La première ligne de chemin de fer électrifiée dans la région autonome du Tibet de la Chine occidentale a été mise en service vendredi dernier. Ladite ligne relie Lhassa, la capitale de la région, à la ville de Nyingchi. Ainsi, le train à grande vitesse (YHT) « Fuxing » est également mis en service dans le haut plateau tibétain.
Il est prévu qu'une vitesse de 435 kilomètres soit réalisée sur la ligne électrique unique, longue de 160 kilomètres. Actuellement, il y a neuf stations sur la ligne dans les villes de Lhassa, Shannan et Nyingchi pour servir les passagers et décharger les marchandises.
Cette nouvelle ligne Lhassa-Nyingchi constitue la première liaison ferroviaire et service de transport ferroviaire de l'histoire du sud-est du Tibet. Cette connexion fait passer le trajet Lhassa-Nyingchi de 5 heures à 3,5 heures par rapport à l'autoroute ; Cela réduit le trajet de Shannan à Nyingchi de 6 heures à environ 2 heures.
A cette occasion, les passagers Fuxing, qui ont été développés indépendamment de la Chine pour la première fois, ont également été transportés au Tibet. En fait, un service de train à grande vitesse a été mis en service dans toutes les régions de niveau provincial en Chine continentale. Tous les trains Fuxing actuellement en service couvrent l'échelle de vitesse de 160 à 350 kilomètres par heure. Il s'agit d'une réalisation remarquable de la capacité d'innovation chinoise dans le secteur ferroviaire.
La construction de cette ligne a débuté en mars 2015. Plus de 90 3 ouvriers ont travaillé à la construction de cette ligne de chemin de fer, dont 130 pour cent est à 47 121 mètres et au-dessus du niveau de la mer. Avec 16 tunnels et 75 ponts sur son parcours, Yarlung traverse la rivière Zangbo XNUMX fois d'un côté à l'autre. Les tunnels et les ponts représentent près de XNUMX pour cent de l'ensemble de la ligne.
Source: Radio internationale de Chine
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