Le modèle 100 % électrique de Karsan, Jest Electric, est devenu le leader du marché en Europe en atteignant une part de marché de 2020 % dans sa catégorie en 43. Avec 2019% de part de marché dans son segment en 24, la première année de son introduction sur le marché européen, la part de marché de Jest Electric a atteint 2020% en 43. Ainsi, Jest Electric a réussi à devenir le leader du marché européen en 3,5, dépassant ses concurrents dans la classe des minibus électriques de 6 à 2020 tonnes.
Le premier modèle électrique de Karsan, Jest Electric, lancé en 2018 et mis sur la route début 2019, a connu un succès commercial significatif sur le marché européen en deux ans. Avec 2019% de part de marché dans son segment en 24, la première année de son introduction sur le marché européen, la part de marché de Jest Electric a atteint 2020% en 43. Selon le rapport sur le marché européen des minibus et bus 2020 publié par Wim Chatrou – CME Solutions, Jest Electric a dépassé ses concurrents dans la classe des minibus électriques entre 3,5 et 6 tonnes et est devenu le leader du marché européen en 2020. Se distinguant de ses concurrents par l'expérience des ingénieurs Karsan et des batteries électriques équipées de la technologie BMW i, Jest Electric offre un service étendu dans de nombreux pays européens tels que l'Allemagne, la Suisse, le Portugal, l'Italie et l'Espagne, notamment la Roumanie et la France. En plus de ses dimensions uniques, les investissements de Karsan dans la distribution et les services après-vente ont joué un rôle majeur dans le succès significatif de Jest Electric dans la classe des petits bus.
« Nous avons combiné notre expérience dans les minibus avec la technologie »
Évaluant le succès de Jest Electric, le PDG de Karsan, Okan Baş, a déclaré : « Nous sommes l'un des acteurs les plus importants du marché des minibus en Turquie depuis plus de 50 ans. Sans aucun doute, notre grande expérience ici est aussi la base de notre succès en Europe. Tout en produisant la nouvelle génération de véhicules de transport public à zéro émission dont le marché européen a besoin, nous avons mené une étude approfondie allant de la recherche sur le terrain aux technologies de batterie. À la suite de ces études, nous avons combiné notre expérience des dimensions de minibus avec la technologie BMW i. Grâce au travail dévoué de notre équipe de R&D, nous avons créé un modèle durable et performant qui est préféré avec ses dimensions idéales. Deux ans seulement après Jest Electric
Le fait qu'il soit le leader du marché dans sa catégorie est une indication que nous avons pris les bonnes mesures. Afin d'avoir notre mot à dire en Europe dans le domaine des véhicules de transport public respectueux de l'environnement, nous continuerons à développer différents modèles de haute qualité et performances et à les mettre sur le marché.
Le Jest Electric très maniable offre une autonomie allant jusqu'à 210 km.
Jest Electric, qui a fait ses preuves avec sa grande maniabilité et un confort des passagers inégalé, peut être préféré avec un moteur électrique produit par BMW produisant 170 CV et 290 Nm de couple, et des batteries de 44 et 88 kWh produites par BMW. Offrant les meilleures performances de la classe des petits bus de 210 mètres en offrant une autonomie allant jusqu'à 6 km, le système de freinage par récupération de Jest Electric, qui assure la récupération d'énergie, peut recharger ses batteries de 25%. Equipé d'un écran tactile multimédia de 10,1 pouces, d'un tableau de bord entièrement numérique, d'un fonctionnement sans clé, de sorties USB, et offrant une infrastructure compatible Wi-Fi à la demande, Jest Electric ne ressemble pas au confort d'une voiture de tourisme avec son système de suspension indépendant sur 4 roues.
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