Le mucilage appelé « salive de mer » recouvrait la surface de l'eau et les profondeurs de la mer de Marmara. Alors, comment Kanal Istanbul affecte-t-il la salive de la mer à Marmara ?
La mer de Marmara se meurt. La mer de Marmara est sous la menace d'un mucilage appelé « salive de mer » qui recouvre la surface de l'eau et ses profondeurs.
salive de mer; Il augmente progressivement son influence à Istanbul, les îles, Tekirdağ, Çınarcık, Bursa, Erdek, les golfes, les côtes et les profondeurs de la mer.
Selon les experts, le "déchet" a causé la situation.
La mer de Marmara est également menacée par le projet Kanal Istanbul. De nombreux universitaires avertissent que la mer de Marmara sera confrontée à une charge organique qu'elle ne pourra pas gérer si Kanal Istanbul entre en jeu.
L'ancien vice-président de TÜBİTAK, le scientifique marin Cemal Saydam a souligné que Kanal Istanbul déclencherait non seulement le problème du mucilage, mais serait également l'arrêt de mort de la mer de Marmara.
Maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul Ekrem İmamoğlude YouTube Répondant aux questions sur sa chaîne, Saydam a déclaré: "Si Kanal Istanbul est fabriqué, nous continuerons avec du mucilage à vie. Il n'y a pas d'autre explication à cela. Notre connaissance dit « non ». Il ne peut y avoir d'entêtement avec la science. Parce qu'il est clair qui va gagner. Nous avons résisté à la science, nous n'avons pas assez construit les stations d'épuration. Le mucilage a gagné. Si tu faisais Kanal Istanbul, ce serait ça. C'est ce qui s'est passé, si vous construisez Kanal Istanbul en plus, oubliez ça, vous devez faire vos valises et partir", a-t-il déclaré.
Saydam, qui a dit : « Ne jetez pas le sulfure d'hydrogène », a déclaré :
« Ça sent l'œuf pourri, ça menace la santé humaine, mais ça détruit aussi la machine de l'industriel. Chaque usine qui l'utilise comme eau de refroidissement devrait regarder ses filtres, leurs filtres seront changés fréquemment, ce qui augmentera leurs coûts. Avec Kanal Istanbul, non seulement la mer de Marmara, mais aussi la région de Marmara seront perdues.
La branche d'Istanbul de la Chambre des ingénieurs de l'environnement (ÇMO) a également abordé les effets de Kanal Istanbul et de la rivière Ergene sur la mer de Marmara, qui ne sont pas mentionnés dans le plan d'action préparé par le ministre de l'Environnement et de l'Urbanisation Murat Kurum dans le 11- point plan d'action préparé pour "prolonger la vie d'épuisement" de la mer de Marmara. a attiré l'attention.
La déclaration a pris les déclarations suivantes:
« Le rejet d'Ergene vers la mer de Marmara doit être arrêté immédiatement. Le point où le système de collecte des eaux usées du bassin de l'Ergene est rejeté dans la mer de Marmara doit être étudié de toute urgence, le rejet en haute mer doit être traité avec le prétraitement et strictement contrôlé. A ce stade, la construction rapide de stations d'épuration biologique devrait être mise en œuvre et des travaux urgents devraient être menés par les ministères pour arrêter l'industrialisation et la croissance démographique autour de la mer de Marmara.
Les mégaprojets devraient être abandonnés à Istanbul, qui compte actuellement une population bien supérieure à la population habitable. C'est un suicide d'essayer d'attirer des millions de personnes dans une ville qui rejette ses eaux usées dans la mer de Marmara sans les traiter biologiquement, avec les zones de Kanal Istanbul et de la réserve de Yeni Reserveehir.
Source : Milligazète
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