Tous les avions d'Onur Air ont été exécutés, leurs vols ont été suspendus

Tous les avions d'Onur Air ont été exécutés et leurs vols ont été arrêtés.
Tous les avions d'Onur Air ont été exécutés et leurs vols ont été arrêtés.

Onur Air, qui connaît depuis longtemps des problèmes majeurs, a connu des difficultés en raison des conditions sévères créées par la pandémie. Tous les avions appartenant à Onur Air, autrefois la plus grande compagnie aérienne privée de Turquie, ont été exécutés. Tous les vols des avions de la compagnie ont été suspendus jusqu'à nouvel ordre.

Tous ses avions ont été exécutés, leurs vols ont été arrêtés.

Tous les avions appartenant à Onur Air, autrefois la plus grande compagnie aérienne privée de Turquie, ont été exécutés. Tous les vols des avions de la compagnie ont été suspendus jusqu'à nouvel ordre.

SözcüSelon les nouvelles de Yusuf Demir; « Pendant longtemps, la plus grande compagnie aérienne privée de Turquie, Onur Air, qui a fait de gros efforts pour survivre, n'a pas pu résoudre ses problèmes d'avant la pandémie. Tous les avions de la compagnie, qui avaient de gros problèmes avant l'épidémie, ont été mis en exécution par Fraport TAV, l'opérateur de l'aéroport d'Antalya.

La décision pertinente de la Direction générale de l'aviation civile du Bureau général de l'exécution d'Antalya a été envoyée à l'Autorité nationale des aéroports pour être mise en œuvre dans tous les aéroports. Il a été déclaré que les vols des avions détenus et exploités par Onur Air Taşımacılık A.Ş. étaient suspendus jusqu'à une deuxième instruction. La Direction générale de l'aviation civile a mis en œuvre le privilège.

Il fait réfléchir qu'un privilège est placé sur un prêt de 26 XNUMX euros.

Des sources surveillant de près Onur Air notent que la compagnie, qui a arrêté ses vols le 25 mars 2020, lorsque la pandémie a commencé, a de sérieuses dettes envers de nombreux partenaires commerciaux et membres du personnel de l'industrie. Déclarant que la saisie était due à des dettes avant la pandémie, les sources ont déclaré : « On sait que la dette d'Onur Air envers Fraport TAV Antalya est de 526 500 euros, et Fraport a une lettre de garantie de 26 145 euros. Il fait réfléchir qu'il a placé un privilège sur 8 avions, dont la valeur a été estimée à XNUMX millions d'euros pour seulement XNUMX mille euros.

Cankut Bagana a racheté la part du partenaire iranien

Soulignant qu'Onur Air lutte pour survivre depuis longtemps, les mêmes sources ont déclaré: «Il n'a pas été possible pour l'entreprise de se rétablir dans les conditions de la pandémie. Cependant, avec l'accélération de la normalisation récemment, le propriétaire d'Onur Air, Cankut Bagana, se préparait sérieusement à une attaque. Dans cet objectif, il a également acheté une participation de 15 pour cent dans son partenaire iranien. Il commencerait à prendre des mesures importantes d'ici juillet.

Déclaration de Fraport TAV

Dans la déclaration de Fraport TAV, rappelant que la dette a été laissée avant la pandémie, il a été dit : « Nous regrettons d'avoir dû engager une action en justice contre une compagnie aérienne avec laquelle nous coopérons depuis de nombreuses années, mais nous voudrions déclarer qu'il est devenu inévitable pour nous de suivre cette voie afin de protéger notre entreprise après l'échec de tous nos efforts de réconciliation." Fraport TAV a fait valoir que les informations selon lesquelles ils ont une lettre de garantie ne reflètent pas la vérité.

Dans la déclaration faite par les responsables d'Onur Air, les déclarations suivantes ont été faites : « Au début de la pandémie, nous avons décidé de ne pas prendre l'avion pour résister à cette crise. Nous prévoyons de commencer les vols bientôt. Dans ce processus, alors que les établissements de restauration, tous les opérateurs de terminaux, les sociétés de carburant, les sociétés d'assistance en escale, toutes les institutions et organisations du secteur telles que DHMI, SHGM et IGA attendaient le début des vols pour effectuer les paiements, la société Fraport TAV, avec qui nous travaillons depuis des années sans aucun problème et pour lequel nous avons payé 2019 millions d'euros en 14. Cela nous attriste qu'il ait fait un pas. De plus, notre caution de 500 mille euros dans l'entreprise a été directement mise en exécution sans être traitée. En tant qu'Onur Air, nous poursuivons nos plans pour pouvoir voler bientôt. »

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