Les premières femmes surveillantes de gare ont commencé à travailler dans les métros d'Istanbul

Les premières femmes surveillantes de station dans le métro d'Istanbul ont commencé à travailler
Les premières femmes surveillantes de station dans le métro d'Istanbul ont commencé à travailler

Les nouveaux superviseurs de gare, qui ont terminé avec succès leur formation à METRO ISTANBUL, l'une des filiales d'IMM, ont commencé à travailler. Pour la première fois en 33 ans d'existence de l'entreprise, on compte 13 femmes parmi les chefs de gare.

Le plus grand opérateur de système ferroviaire urbain de Turquie, la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), continue de croître et de créer des emplois avec ses lignes nouvellement ouvertes malgré la pandémie. 5 superviseurs de gare, qui ont terminé avec succès leur formation, ont commencé à travailler dans l'entreprise, qui emploie au total environ 30 XNUMX personnes, y compris le personnel de sécurité et de nettoyage.

Özgür Soy, directeur général de la filiale d'İBB METRO ISTANBUL, a déclaré que 2 des 30 superviseurs de gare qui ont commencé à travailler après 13 mois de formation technique et théorique ont été sélectionnés parmi des femmes pour la première fois, et a déclaré : « Une première dans les 33 - histoire de l'année. 13 de nos amies, qui ont réussi les formations et les examens, ont commencé à travailler comme surveillantes de station. Nous avons un total de 268 superviseurs de station et 255 d'entre eux sont des hommes. Parce que les systèmes ferroviaires sont un secteur dominé par les hommes dans le monde entier. Nous avons entrepris de créer une atmosphère familiale qui donne la priorité aux femmes et privilégie le mérite et le développement de carrière. »

Rappelant qu'il n'y avait que 2019 femmes conductrices de train en 8 et que le taux d'employées féminines de l'entreprise était de 8%, Özgür Soy a indiqué qu'afin d'éliminer ce déséquilibre, 2020% des recrutements effectués en septembre 92 étaient des femmes et ils comprenaient 88 femmes. former les conducteurs de l'équipe. Soulignant qu'ils visent à augmenter le taux de femmes employées, qui est passé à 9.44 %, à 15 % dans la deuxième étape, puis à des niveaux beaucoup plus élevés, a déclaré Soy :

« Nous constatons que les femmes de la famille İBB peuvent faire n'importe quel travail avec beaucoup de succès dans tous les domaines. Les femmes qui occupent des emplois qui sont annoncés comme des emplois pour hommes ; cela fait dire à nos jeunes : « Pourquoi pas, je peux le faire aussi » en donnant de l'inspiration et des encouragements à d'autres femmes. Nous pouvons le constater à partir des histoires qu'elles racontent dans les entretiens que nous avons avec les conductrices de train qui ont postulé à notre entreprise. En tant que METRO ISTANBUL, nous considérons nos passagers non pas comme des clients mais comme des invités. C'est notre dette envers les stambouliotes de les accueillir de la meilleure façon et avec un visage souriant. Nos surveillants de gare sont nos visages visibles qui nous représentent face à nos passagers sur le terrain. C'est pourquoi nous attendons d'eux qu'ils communiquent bien avec nos passagers et qu'ils fassent le trajet le plus sûr et le plus confortable."

Chez METRO İSTANBuL, les superviseurs de sécurité commencent par suivre un processus de formation technique et théorique difficile qui dure 2 mois. Chaque candidat ; Il suit un vaste processus de formation couvrant des domaines tels que la gestion de crise et d'équipe, le leadership, les premiers secours et la communication. A l'issue de ces formations, dont certaines sont pratiques, des examens écrits et pratiques sont donnés. Le succès des candidats se mesure à des problèmes tels que la réparation d'un escalier mécanique ou d'un ascenseur défectueux et l'intervention auprès d'un passager qui s'évanouit à la gare.

Armin

sohbet

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