Le système d'obusier T-155 Yavuz a terminé les essais au sol et de tir

Le système obus monté sur camion T-yavuz a terminé des tests sur le terrain et au feu
Le système obus monté sur camion T-yavuz a terminé des tests sur le terrain et au feu

Le système d'obusier monté sur camion T-6 monté sur des véhicules 6 × 155, développé par la Machinery and Chemical Industry Corporation, a réussi les tests sur le terrain et de tir.

Indiquant que le véhicule a été développé avec la société YOL-BAK, SAHA İSTANBUL a annoncé le développement sur son compte Twitter officiel. La déclaration faite par SAHA İSTANBUL est la suivante:

«Lors des tests effectués au cours de la seconde quinzaine de mai 2021, le T-155 YAVUZ OBÜS a livré 6 tirs consécutifs avec un écart de seulement 1 mètre, restant bien en dessous de la limite acceptable de 30 mètres pour les tirs d'artillerie. Par YOL-BAK; À l'exception des armes et des logiciels de contrôle de tir, toutes les activités d'ingénierie, y compris la superstructure, la double cabine blindée, le système hydraulique, y compris les logiciels, les analyses et les conceptions, ont été réalisées clé en main conformément à toutes les normes militaires.

Les systèmes d'obusiers montés sur camion continuent d'augmenter leur part de marché à grande échelle, des pays en développement aux pays développés, car ils sont plus rentables que les systèmes d'obusiers automoteurs à chenilles et offrent une facilité d'entretien, de réparation et de transport. Pour cette raison, le potentiel d'exportation des systèmes d'obusiers montés sur camion est également assez élevé. Avec l'introduction de systèmes d'obusiers montés sur camion qui peuvent fonctionner dans des régions où les niveaux de menace sont inférieurs à ceux des systèmes d'obusiers à chenilles, la Turquie augmentera encore sa puissance de feu.

La Turquie poursuit ses autres travaux sur les systèmes d'artillerie. Le T-2 Firtina NG, également connu sous le nom de Firtina 155, continue de produire des systèmes d'obusiers automoteurs.

De plus, l'efficacité de l'artillerie sera augmentée avec des solutions telles que le kit de correction de distance (MDK) développé par Roketsan. Ce produit sous forme de fusée sera monté sur diverses munitions de l'inventaire, notamment les obus de canon de 155 mm. Bien que le kit n'augmente pas l'effet de détonation de la munition, il permet au point où la munition atterrit de s'approcher du point cible à portée.

MK Yavuz

Le véhicule utilisé pour le système d'obusier MKE Yavuz de 155 millimètres de calibre 52 a été développé comme entièrement blindé. Le système prend au maximum 1 minute pour préparer la prise de vue et 2 minutes au maximum pour terminer la prise de vue et changer de position. Yavuz dispose d'une cabine double d'une capacité de 5 membres d'équipage et peut atteindre une vitesse maximale de 90 kilomètres par heure à pleine charge.

L'obusier Yavuz peut atteindre la même cible avec 3 munitions différentes en même temps avec différents angles d'élévation et modules de poudre à canon propulseur. Le système peut tirer sur des unités militaires et des bataillons dans un rayon de 40 kilomètres avec des munitions à longue portée. Le risque de contre-attaque de l'ennemi est également réduit, l'unité d'artillerie déployée étant loin des contre-cibles.

Avec l'obusier Yavuz, 15 battements (battements pulsés) en 3 secondes, 1-4 battements par minute (battements normaux), 6 battements par minute (battements continus) peuvent être effectués.

Ressources: defenceturk

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