Cérémonie d'inauguration le mercredi 16 juin avec la participation du ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailo Managerlu, directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu, des députés, des bureaucrates, des administrateurs locaux et des représentants des entreprises d'entrepreneurs pour les travaux de construction de la route Mardin-Midyat, qui accélérer le développement de Mardin et augmenter la norme de transport.
S'exprimant lors de la cérémonie, le ministre Karaismailoğlu a déclaré que des investissements très importants ont été réalisés pour le développement des infrastructures de transport et de communication à Mardin, comme dans chaque province de Turquie, et a noté qu'ils ont dépensé environ 2003 milliards de lires pour les infrastructures de transport et de communication de Mardin depuis 4. Attirant l'attention sur le fait que des routes plus sûres et plus confortables ont été construites à Mardin, le ministre a rappelé qu'elles relient la ville à Şanlıurfa, Diyarbakır, Şırnak et Batman avec des routes divisées.
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré que la route Mardin-Midyat, dans sa forme actuelle, dessert 17,7 kilomètres de route divisée et 41,1 kilomètres de route unique, et a déclaré qu'ils ont commencé les travaux pour transformer la route en une route entièrement divisée. Exprimant qu'ils construiront une nouvelle route revêtue de BSK de 23 kilomètres de long avec 58,8 jonctions, le ministre a déclaré : « En élevant les normes physiques et géométriques de la route existante, nous établirons une opportunité de transport beaucoup plus sûre et plus confortable entre Mardin et Midyat.
Notant qu'avec l'achèvement du projet, un total de 23,7 millions de lires sera économisé, 10 millions de lires de temps et 33,7 millions de lires de mazout, notre ministre a déclaré que les émissions d'échappement des véhicules dans l'environnement seront réduites de 4 13 XNUMX tonnes, contribuant à la prévention de la pollution de l'environnement.
Le directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu, d'autre part, a noté que la route Mardin-Midyat sera mise à niveau vers la norme de route divisée, augmentant la sécurité routière sur l'itinéraire et offrant aux usagers de la route une opportunité de déplacement plus confortable et plus rapide. Uraloğlu, dans le cadre des principaux travaux du projet, qui contribueront à la croissance du volume économique de la région, 2,5 millions de mètres cubes de terrassement, 95 4 mètres cubes de béton ferreux et non ferreux, plus de 1 mille tonnes de béton armé, environ 350 million 660 mille tonnes de fondation et sous-base de mélange de plantes et XNUMX mille tonnes.Il a dit qu'il y a une production d'enrobé bitumineux à chaud.
Rappelant qu'ils ont renforcé le réseau routier à Siirt avec le pont Likedik récemment mis en service, à Şırnak avec les tunnels et viaduc de la montagne Cudi, à Batman avec le pont Hasankey-2, à Şanlıurfa avec la jonction Çevikkuvvet Köprülü et à Diyarbakır avec le pont Devegeçidi, le directeur général Abdulkadir Uraloğlu a déclaré : « En achevant l'autoroute Ankara-Niğde, nous avons relié toute la région de l'Anatolie du sud-est à l'Europe via Ankara et Istanbul avec un confort routier ininterrompu. Nous avons également fait des progrès significatifs dans la construction de nos autres investissements routiers en cours dans la région. »
Après les discours, avec la participation du ministre Karaismailoğlu, du directeur général Uraloğlu et des invités, les fondations de la route ont été posées et les travaux ont commencé.
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