La construction de Kanal Istanbul a commencé par une cérémonie qui s'est tenue le samedi 26 juin, avec la participation du président Recep Tayyip Erdoğan, du ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu, de nos ministres, du directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu, des bureaucrates et des représentants de l'entreprise à charger.
S'exprimant lors de la cérémonie, le président Erdoğan; Il a déclaré qu'une nouvelle page s'était ouverte dans l'histoire du développement de la Turquie et qu'une nouvelle étape s'était ajoutée aux mesures prises pour le développement de notre pays aujourd'hui.
Déclarant que 45 54 navires traversent le Bosphore chaque année et qu'il y a un trafic de 500 XNUMX personnes à seulement XNUMX embarcadères de la ville, a déclaré le président Erdoğan ; Il a déclaré que le trafic dans le détroit représente un risque sérieux pour la ville.
"Nous considérons Kanal Istanbul comme un projet pour sauver l'avenir d'Istanbul"
Soulignant que Kanal Istanbul sera mis en œuvre comme le projet le plus respectueux de l'environnement au monde qui sauvera l'avenir d'Istanbul, le président Erdoğan a déclaré : « Les projections montrent que le nombre de navires qui traverseront le Bosphore en 2050 atteindra 78 25. Selon les calculs, la capacité de passage sûr du Bosphore est de 5 XNUMX. Le tracé actuel a été choisi comme la ligne la plus raisonnable et la plus efficace parmi XNUMX alternatives différentes selon des études scientifiques.
« La longueur du canal est de 45 kilomètres »
Déclarant que la longueur du canal est de 45 kilomètres, la largeur minimale du plancher est de 275 mètres, les pétroliers jusqu'à 275 mètres de long et les porte-conteneurs jusqu'à 350 mètres de long peuvent traverser ce canal, a déclaré le président Erdoğan ; « Nous visons à achever Kanal Istanbul en 15 ans pour un coût d'environ 6 milliards de dollars. Les études réalisées ont montré que le trafic maritime à Kanal Istanbul sera 13 fois plus sûr que dans le Bosphore.
« Canal Istanbul se financera facilement. Sa contribution à la Turquie ne peut être comparée à son coût"
Exprimant que la Turquie aura un autre travail de classe mondiale financé avec ses propres revenus sans laisser 5 cents dans les coffres de l'État et de la nation, a déclaré le président Erdoğan ; Kanal Istanbul a terminé son discours en souhaitant que le pont Sazlıdere soit bénéfique pour notre pays et notre nation.
S'exprimant lors de la cérémonie, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a déclaré ; Soulignant que de nombreux projets de transport géants tels que le pont Yavuz Sultan Selim, le pont Osmangazi, la tour Camlica, Marmaray, l'aéroport d'Istanbul, Istanbul-Izmir, Ankara-Niğde et les autoroutes du nord de Marmara ont été achevés et mis au service de la nation, « Notre pont , dont la fondation a été posée; Faisant partie des 45 km de la route Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy, il fournira également le passage de la section Sazlıdere du canal d'Istanbul. Avec les viaducs d'approche, la longueur totale de notre pont sera de 1618 mètres.
« Le canal Istanbul sera 13 fois plus sûr que le Bosphore en termes de sécurité de navigation »
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré que 204 scientifiques étaient impliqués dans les travaux d'ingénierie de Kanal Istanbul ; Il a déclaré que lorsque le projet sera achevé, il assurera principalement la sécurité de la vie et des biens de nos citoyens dans et autour du Bosphore, protégera la texture historique et culturelle du Bosphore, ainsi que d'alléger la charge de trafic du Bosphore, et selon les simulations, Kanal Istanbul sera 13 fois plus sûr que le Bosphore en termes de sécurité de navigation.
« Avec Kanal Istanbul, la porte d'une nouvelle ère s'ouvrira dans le secteur des transports »
Le ministre Karaismailoğlu a également déclaré qu'avec Kanal Istanbul, un mouvement stratégique et un projet de vision qui dessine notre avenir, la porte d'une nouvelle ère s'est ouverte dans le secteur des transports, et que ce mouvement stratégique, qui a émergé en ligne avec les besoins croissants de notre pays dans les infrastructures de transport, a fait de la Turquie une base logistique mondiale, à la fois dans sa région et dans le commerce mondial, et qu'elle aura son mot à dire dans les voies de transport.
Kanal Istanbul, en tant que voie navigable alternative au Bosphore, assurera un transport maritime sûr et créera ainsi de nouvelles zones résidentielles et commerciales permettant une répartition équilibrée de la population de la ville.
Le pont Kanal Istanbul Sazlıdere, qui est la première étape de Kanal Istanbul, l'un des investissements de transport d'importance mondiale, a été conçu en géométrie de diamant. La travée médiane du pont à élingues tendues sera de 440 m, sa longueur totale sera de 1.618 m et il desservira la circulation avec 2×4 voies.
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