Il a été décidé de poursuivre les études de faisabilité du projet ferroviaire Kars-Nahçıvan. Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a donné des informations sur la contribution économique du projet pour l'Azerbaïdjan et la Turquie et les travaux en cours.
Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a fait des déclarations sur la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars, la construction du chemin de fer entre Iğdır et Nakhitchevan, le projet du canal d'Istanbul et la reconstruction du Karabakh. Dans la déclaration, il a été déclaré que "des décisions ont été prises pour poursuivre les études de faisabilité liées au projet de chemin de fer Kars-Nahçıvan et pour commencer les études pour ouvrir la ligne de chemin de fer BTK au tourisme national et étranger".
« LE FLUX DE CHARGE SERA SIGNIFICATIF »
Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a déclaré : « Nous avons terminé notre projet d'enquête révisé concernant le projet de chemin de fer Kars-Iğdır-Aralık-Dilcucu, qui est la partie de la ligne de chemin de fer entre Iğdır-Nahcivan à l'intérieur des frontières de la Turquie, à la fin de 2020.
Le transport s'effectuera à une vitesse de 224 kilomètres à l'heure sur cette ligne ferroviaire conçue avec une longueur de 6 kilomètres et 160 stations à double voie et signalisation électrique.
Ce projet, ainsi que le chemin de fer Kars-Tbilissi-Bakou, qui a été achevé en une seule ligne, et le centre logistique de Kars, qui est en construction, est une ligne qui complétera le corridor intermédiaire.
Avec l'achèvement du projet, il y aura un flux important de marchandises en provenance de Chine, d'Inde, du Pakistan et d'Iran vers l'Europe et nos ports. » mentionné.
« L'IMPORTANCE LOGISTIQUE DE NOTRE PAYS AURA AUSSI AUGMENTER »
Karaismailoğlu a déclaré : « Sur le corridor est-ouest (Kapıkule-Edirne-Istanbul-Eskişehir-Ankara-Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars), qui est la principale épine dorsale de notre pays ; L'établissement de connexions avec l'Iran et le Nakhitchevan augmentera l'importance logistique de notre pays.
La faisabilité du projet de chemin de fer Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars sera également affectée positivement par la fourniture d'une connexion ferroviaire à Iğdır, qui est une région agricole importante. poursuivit ses propos.
« RAPPORT D'EIE ACCEPTÉ EN NOVEMBRE »
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré : « Le 25 février 2020, un protocole d'accord a été signé entre le gouvernement de la République d'Azerbaïdjan et le gouvernement de la République de Turquie pour l'étude du projet et la préparation du rapport de faisabilité.
Le projet, dont le coût de construction est d'environ 1,2 milliard de dollars, fera l'objet d'un appel d'offres s'il est inclus dans le Programme d'investissement 2021. Il est prévu que la ligne partant de Kars passe par Iğdır et continue jusqu'à Araklı et Dilcu Border Gate.
Il n'y a pas de liaison ferroviaire sur la ligne de 7 kilomètres entre la porte frontière de Dilucu et la région de Sederek à Nahcivan.
Les conditions dans lesquelles cette connexion sera faite et par quelle partie deviendront claires avec l'accord à conclure. Il y a des sections à réhabiliter dans la liaison ferroviaire de la région de Sederek à l'Azerbaïdjan. rempli dans le formulaire.
Source : TGRthaber
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