IMM a traité les points présentant un risque d'accident dans le réseau de transport routier de la ville

ibb s'attaque aux points de risque d'accident sur le réseau routier de la ville
ibb s'attaque aux points de risque d'accident sur le réseau routier de la ville

IMM a traité les points présentant un risque d'accident sur le réseau routier de la ville. Des points noirs sur les routes ont été identifiés en premier lieu. Des projets pour corriger ces points ont été produits et le processus UTK a été lancé. Profitant de la diminution du trafic lors de la fermeture complète, les projets pour lesquels la décision UTK a été prise ont été accélérés. Tout d'abord, des travaux d'élargissement de la route ont été réalisés au virage exact du boulevard Ataköy Adnan Kahveci. La sécurité de la conduite a été assurée en prolongeant la route où de nombreux accidents mortels se sont produits jusqu'à présent de 7 mètres à 10 mètres. L'objectif est de corriger au plus vite toutes les erreurs de fabrication du réseau de transport routier d'Istanbul.

La municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) a accéléré ses efforts pour les points dangereux du réseau de transport routier de la ville pendant le processus de fermeture complète de 17 jours. L'objectif est de rendre les routes d'Istanbul sûres pour 16 millions de citoyens dès que possible. Pour minimiser les accidents blessés et mortels.

LE PROCESSUS S'EXÉCUTE SELON LES DÉCISIONS UTK

Dans un premier temps, les points où les conducteurs et les piétons sont constamment exposés à des accidents dus à des défauts de fabrication dans le réseau de transport ont été déterminés. Plus tard, des projets ont été développés pour éliminer les erreurs à ces endroits où les accidents se sont produits intensément. Le processus de la Commission des transports et de la circulation (UTK) a été lancé pour le travail effectué. Les projets pour lesquels la décision UTK a été prise ont commencé à être mis en œuvre. Au cours du processus de fermeture complète, la diminution du trafic a également été évaluée et les travaux sur les points dangereux du réseau de transport ont été accélérés.

IL ATTENDRA DES ANNÉES DE CORRECTION

L'un des points noirs les plus douloureux sur les routes d'Istanbul est le virage serré qui a causé des accidents mortels sur le boulevard Ataköy Adnan Kahveci. Cette région a fait l'objet de nombreuses couvertures médiatiques de véhicules survolant le pont. Au moment où les citoyens demandent à être corrigés depuis des années, des travaux d'agrandissement des routes ont été lancés conformément à la décision de l'UTK. La route a été agrandie de 43%, ce qui permet aux véhicules de tourner plus facilement.

LARGEUR DE LA ROUTE AUGMENTÉE À 10 MÈTRES

Hakan Ergan, directeur régional adjoint d'IMM Maintenance et réparation des routes, a fait la déclaration suivante à propos des travaux effectués:
«Nous réalisons des travaux d'agrandissement routier dans le district de Bakırköy, boulevard Ataköy Adnan Kahveci. Nous avons évalué ces études dans le cadre de couvre-feux de 17 jours et nous visons à les terminer avant la fin des interdictions. Il y avait un virage serré ici. Comme les conducteurs empruntant cette route le savent très bien, les conducteurs qui n'ont pas pu prendre leur vitesse ont causé des accidents mortels et blessés ici. Nous effectuons actuellement des travaux d'agrandissement routier ici. En prolongeant la route existante de 7 mètres à 10 mètres, nous allons permettre de tourner plus facilement ce virage. Nous identifions les problèmes aux points où de nombreux accidents se produisent à Istanbul et passons à la phase de conception du projet. Ensuite, nous proposons des solutions qui préviennent les accidents et soulagent le trafic. "

TRAVAILLER SELON LES MESURES PANDÉMIQUES

Les équipes de la direction de l'entretien routier et de la coordination des infrastructures de l'IMM, qui ont participé aux travaux, ont travaillé conformément aux mesures pandémiques. Les règles relatives au masque, à la distance et au nettoyage ont été scrupuleusement respectées.

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