Le projet Kocaeli Smart Bicycle System «KOBİS», mis en service par la municipalité métropolitaine de Kocaeli en 2014, dessert 12 districts. La municipalité métropolitaine, qui encourage l'utilisation du vélo, qui est un moyen de transport durable et environnemental, a commencé à travailler pour une nouvelle percée avec KOBİS.
PME DE TRANSPORT ALTERNATIVE
Le système de vélos intelligents Kocaeli «KOBİS», qui a été créé pour faciliter l'accès urbain, créer des installations intermédiaires qui alimentent les systèmes de transport en commun et encourager l'utilisation d'un véhicule de transport écologique et durable, a été mis en service en 2014. KOBİS, utilisé depuis 7 ans, se prépare à une nouvelle percée pour l'objectif de transport durable 2021 de la municipalité métropolitaine de Kocaeli. Afin d'augmenter la préférence du transport à vélo dans la part des déplacements quotidiens, le projet «Vélo pour tous» a été initié en partenariat avec l'Union européenne.
TRAVAILLER AVEC L'UE
La municipalité métropolitaine de Kocaeli travaillera en partenariat avec l'Union européenne pour atteindre cet objectif. Des réunions se tiendront avec la participation de représentants d'ONG, du ministère de l'Environnement et de l'Urbanisme, du ministère des Transports et des Infrastructures, du ministère de la Famille, du Travail et des Services sociaux, du ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles, du ministère de l'Éducation nationale, le ministère de la santé et le ministère de l'industrie et de la technologie. Dans ce processus; WRI Turkey Sustainable Cities (WRITR), enregistrée sous le nom de «Sustainable Transportation and Cities Association» en Turquie, travaillera avec l'organisation, un institut de recherche affilié au World Resources Institute (WRI) basé à Washington DC. Programme d'appui à la société civile financé par l'Union européenne III. L'un des projets pouvant bénéficier d'un accompagnement dans le cadre de la mention "Vélo pour tous !" est un projet de 2021 mois à poursuivre entre avril 2022 et avril 12. "Vélo pour tous !" Le projet vise à encourager la coordination entre les ONG opérant dans le domaine du transport à vélo et les unités gouvernementales locales et centrales.
UN MILIEU DE TRAVAIL ADAPTÉ AUX VÉLO
En 2021, KOBİS, qui fournit des services dans 12 districts avec 73 stations et 520 vélos intelligents, compte 160 mille membres. Afin de faciliter les transports urbains et d'assurer la continuité du système alternatif de vélo durable, «Vélo pour tous! Dans le cadre du projet, des parkings seront fabriqués dans 12 quartiers où les citoyens pourront garer leurs vélos. Des stations KOPARK seront implantées autour des institutions publiques. Le principe du «lieu de travail adapté aux vélos» sera soutenu, en particulier dans les institutions publiques.
4 QUARTIERS À COMBINER AVEC DES ROUTES VÉLO
La municipalité métropolitaine de Kocaeli créera un manuel de conception de routes cyclables dans le cadre du projet «Création d'un guide de conception de routes cyclables et préparation de projets de routes cyclables», qui est toujours en cours de construction. L'utilisation du vélo dans les transports urbains sera encouragée en intégrant les quartiers Derince City Center et Izmit, Kartepe et Başiskele avec des pistes cyclables sûres. Le tracé, qui partira de l'hôpital de formation et de recherche Derince, sera intégré à Sekapark à partir de ce point en allant au "Healthy Life Park", où les travaux du projet se poursuivent dans l'ancienne zone militaire au sud de l'hôpital, et accès au centre-ville de Derince puis au "Derince Millet Garden", en cours de construction.
LES VÉLOS AURONT UNE VOIX DANS LA CIRCULATION
Dans le cadre du projet de passerelle du centre-ville d'Izmit, l'étude d'itinéraire qui encouragera le transport à vélo vers la zone piétonne se poursuivra à partir de ce point jusqu'au virage Yuvacık. Dans la deuxième partie du projet, le tracé sera relié à la rue Salim Dervişoğlu en suivant la rue Hayrettin Uzun, où se croisent le centre commercial très visité et les centres commerciaux 41Burda. Pour les utilisateurs de vélos, chaque détail a été méticuleusement traité. Dans ce contexte, la sécurité des cyclistes et des piétons est considérée comme l'un des principaux critères de conception. Avec la réglementation routière, les cyclistes et les piétons auront plus leur mot à dire dans la ville.
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