14 entreprises géantes et un consortium ont présenté un dossier de qualification à l'appel d'offres de Buca Metro

Une entreprise géante et un consortium ont soumis un dossier de qualification à l'appel d'offres du métro Buca
Une entreprise géante et un consortium ont soumis un dossier de qualification à l'appel d'offres du métro Buca

La municipalité métropolitaine d'Izmir a franchi la première étape du processus d'appel d'offres international pour le métro d'Içyol-Buca, qui sera le plus gros investissement de l'histoire d'Izmir avec un budget de 1 milliard 70 millions d'euros. 14 entreprises et consortiums géants nationaux et étrangers ont déposé leurs dossiers de qualification. Après évaluation de la commission d'appel d'offres, les soumissionnaires qualifiés seront invités à soumissionner.

Dans l'appel d'offres pour la construction de la ligne de métro Üçyol-Buca, qui sera la 5ème étape du système de tramway d'Izmir, les dossiers de qualification de la première étape des soumissionnaires ont été reçus. Les dossiers ouverts sur le site officiel de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), qui soutient financièrement le projet, par voie électronique et en direct, seront examinés par la Commission d'appel d'offres du département des systèmes ferroviaires de la municipalité métropolitaine d'Izmir. Après l'achèvement des évaluations, les soumissionnaires qualifiés seront invités à la deuxième étape où les offres de prix seront soumises.

métro Buca

14 entreprises et consortiums géants

Les noms de 14 entreprises et consortiums de Turquie, d'Azerbaïdjan, de Russie, de Chine et des États-Unis qui ont soumis leurs dossiers de qualification pour participer à l'appel d'offres de construction sont les suivants :

  1. Groupe Bayburt et coentreprise Azercon OJSC
  2. Joint Venture CCM Buca (Chine State Construction, Cengiz İnşaat, MESA Mesken Joint Stock Company)
  3. China Civil Engineering Construction Corporation et Kolin Construction Joint Venture
  4. Coentreprise Dentas-Gurbag
  5. Construction de Doğuş
  6. Consortium EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL
  7. Construction Gülermak
  8. Dere – Partenariat NORINCO
  9. Dillingham Construction - zaltın Construction Joint Venture
  10. Mosinzhproekt – Partenariat commercial ENKA
  11. SMU Ingeokom – Partenariat commercial Metgun
  12. Yapı Merkezi – Joint Venture Nurol
  13. Construction Özbal
  14. Power Construction Corporation of China - Partenariat commercial Özgün İnşaat

L'investissement battra le record

La construction de la ligne de métro Üçyol - Buca sera le plus gros investissement de l'histoire d'Izmir avec un budget de 1 milliard 70 millions d'euros. ligne longue de 13,5 kilomètres; La station de métro Üçyol desservira entre le campus de Tınaztepe de l'université Dokuz Eylül et Çamlıkule. La ligne, qui sera construite avec la technique du tunnel profond (TBM / NATM) à l'aide de la machine TBM, comprendra Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül University, Buca Koop et Çamlıkule gares, respectivement.

Il sera intégré à İZBAN

Le métro de Buca est à la station Üçyol avec la ligne de métro reliant F.Altay et Bornova; Il sera intégré à la ligne İZBAN à la gare d'Şirinyer. Tout en étant connecté depuis l'étage de la billetterie de la gare d'Üçyol; Il sera connecté depuis le plancher de la plate-forme de la station İZBAN Şirinyer et fonctionnera indépendamment des lignes existantes. Les trains sur cette ligne serviront sans chauffeur.

La construction débutera cette année.Dans le cadre du projet, un bâtiment d'entretien, d'atelier et d'entrepôt, qui aura une superficie totale fermée de 80 2 mXNUMX, sera également construit. Dans le bâtiment de deux étages, l'étage inférieur sera utilisé pour la nuitée et l'étage supérieur sera utilisé comme étage d'entretien et de réparation des véhicules. L'étage supérieur contiendra également des bureaux administratifs et des espaces pour le personnel. La construction de la ligne de métro Üçyol – Buca devrait commencer au second semestre de cette année. Les travaux devraient durer quatre ans.

Armin

sohbet

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