TCDD a connu un succès international dans les travaux qu'elle mène pour assurer une sécurité de haut niveau dans les chemins de fer. TCDD attache de l'importance aux études de signalisation afin de rendre le transport plus sûr et plus rapide des trains sur les chemins de fer et TÜBİTAK BİLGEM a remporté un succès important. Le système de signalisation développé par les ingénieurs turcs a été certifié au niveau SIL4, permettant à notre pays d'avoir son mot à dire à cet égard sur la scène internationale.
À la suite des efforts de TCDD pour mettre fin à la dépendance étrangère, le système national de verrouillage des signaux et le centre de contrôle du trafic mettent fin à la dépendance vis-à-vis de l'étranger. Des travaux ont commencé pour étendre le système national de signalisation sur les lignes de chemin de fer.
Les travaux à effectuer pour certifier que les systèmes de signalisation ferroviaire, qui nécessitent un haut niveau de sécurité, sont valides et compétents aux niveaux national et international, ont été inclus dans les projets de diffusion. Ainsi, système de signal domestique; Avec la réussite de l'audit international de sécurité pour les systèmes de verrouillage ferroviaire, il a été certifié au niveau SIL4, qui est le plus haut niveau de sécurité pouvant être atteint sur les chemins de fer. Le système développé par les ingénieurs turcs a mis fin à la dépendance étrangère et a commencé à être exigé par de nombreux pays.
LA DÉPENDANCE À L'EXPORT TERMINE L'EXPORT TECHNOLOGIQUE COMMENCE
Dans le cadre des études initiées par TCDD en 2005, avec le soutien du Groupe de soutien à la recherche publique TÜBİTAK (KAMAG), le projet national de signal a été lancé en 2009 en tant que projet pilote à la station Mithatpaşa, en collaboration avec TCDD et TÜBİTAK BİLGEM Information Technologies Institut (BTE).
Le système national de signalisation est actuellement mis en service dans les tronçons de ligne d'Ortaklar - Denizli, Malatya-Elazığ, Afyon-Karakuyu, Isparta-Burdur-Denizli, Kayaş-Yerköy en coopération avec TÜBİTAK BİLGEM et TCDD. Le système Torbalı - Ödemiş et Halkalı - Çerkezköy Des études seront lancées pour le mettre en service en tronçons linéaires.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a déclaré: «Notre priorité est la localité et la nationalité dans tous nos investissements. C'est notre objectif à la fois dans la technologie spatiale et dans nos travaux d'infrastructure ferroviaire. Nous faisons des progrès importants dans le cadre des projets que nous avons créés. C'est l'objectif que nous nous sommes fixé pour toutes les unités de notre ministère. "Nous commencerons les exportations technologiques en mettant fin à notre dépendance étrangère."
Déclarant que le système sera utilisé dans tous les chemins de fer, Ali İhsan Uygun, directeur général de TCDD, a déclaré: «Les études de développement du système national de signalisation au niveau 1 de l'ETCS, qui est également utilisé dans les lignes de train à grande vitesse, sont en cours, et le la phase de laboratoire est terminée. De cette manière, il sera possible d'utiliser nos systèmes sur tous nos chemins de fer, y compris les lignes de train à grande vitesse. La certification du système national de signalisation au niveau SIL4 lui ouvre la voie pour devenir une marque turque et exporter à l'étranger ».
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