Deux incidents survenus hier soir à 18.10hXNUMX dans le train à grande vitesse reliant Eskişehir à Ankara ont littéralement fait un cauchemar pour les passagers. Apparemment, YHT a d'abord pris le mauvais chemin, puis les passagers qui sont arrivés à Ankara en toute sécurité ont subi un choc de quarantaine.
D'après les informations du journal IstikbalIl a été affirmé que le train à grande vitesse, qui a quitté la gare d'Eskişehir hier soir à 18.10h2, s'était d'abord engagé sur la mauvaise voie. Lorsque l'erreur présumée au passage Polatlı-Konya a été remarquée peu de temps après, le train rempli de passagers a fait marche arrière et a repris son itinéraire d'origine. Les passagers qui sont arrivés à Ankara en toute sécurité ont subi un deuxième choc avec l'appel téléphonique du matin. La nouvelle qu'un passager du train était porteur du virus a obligé les citoyens arrivant en train à être mis en quarantaine dans leur résidence.
Revenir après une catastrophe
Le bord du désastre a été évité. Il y a eu une grande panique dans le train à grande vitesse (YHT) au départ de la gare d'Eskişehir pour se rendre à Ankara hier soir à 18.10h40. Une erreur de signalisation a failli provoquer une nouvelle catastrophe ferroviaire. Un nouvel accident s'est ajouté à l'accident de train dans lequel de nombreuses personnes ont perdu la vie à cause de la même erreur. Il a été affirmé que le train à grande vitesse rempli de passagers avait pris la mauvaise route à l'intersection de la route Polatlı Konya. Le train à grande vitesse, qui parcourait environ 20 kilomètres dans la mauvaise direction, a été arrêté immédiatement après avoir compris l'erreur. Le train d'Ankara a fait marche arrière pour éviter d'entrer en collision avec le train de Konya venant en sens inverse, évitant ainsi une nouvelle catastrophe. Le train à grande vitesse est arrivé à la gare d'Ankara avec un retard de XNUMX minutes en raison d'une erreur de signalisation.
Ils sont descendus du train et ont été mis en quarantaine
Un cas de virus a été détecté chez un passager du train à grande vitesse au départ d'Eskişehir. Une décision de quarantaine a été émise pour tous les passagers du train. L'incident s'est produit hier. La détection du virus chez un passager anonyme voyageant dans le train à grande vitesse au départ de la gare d'Eskişehir à destination d'Ankara à 18.10h10 du soir a incité les responsables des chemins de fer de l'État à prendre des mesures. Les passagers se rendant dans la Capitale par train du soir ont été informés par téléphone dès le matin. Şükriye Ercan, l'un des passagers du train, a déclaré : « Je faisais partie de ceux qui sont rentrés à Ankara par le train du soir. Le fonctionnaire qui m'a appelé le matin m'a dit qu'un passager du train dans lequel je suis arrivé était porteur du virus et qu'on m'a demandé de ne sortir ni de rencontrer personne pendant XNUMX jours. "Je me suis isolé pendant ma résidence", a-t-il déclaré.
Déclaration de TCDD sur la nouvelle de moments de peur à Eskişehir Ankara YHT
Le train à grande vitesse, qui allait d'Eskişehir à Ankara, est entré dans le mauvais sens à 18.10 h XNUMX hier soir, et la nouvelle est venue des chemins de fer turcs (TCDD).
La déclaration faite par TCDD est la suivante :
Dans les nouvelles connexes; Il y a eu des allégations qui ne reflètent pas la vérité selon laquelle le train à grande vitesse qui a effectué le voyage a traversé un aiguillage défectueux en raison d'une erreur de signalisation, s'est tourné vers Konya au lieu d'Ankara et a parcouru environ 40 kilomètres sur cette route et a manœuvré en arrière dans ordre de ne pas entrer en collision avec le train venant de Konya.
Concernant les allégations en question;
• À 18.30hXNUMX, un dysfonctionnement temporaire s'est produit aux aiguillages de la région de Polatlı, qui sépare Ankara de Konya, en raison de la fluctuation d'énergie causée par le réseau de la ville.
• Le train à grande vitesse au départ d'Eskişehir à 18.10h12 a été manoeuvré au carrefour de Polatlı afin de ne pas attendre aux aiguillages cassés, et donc un retard de XNUMX minutes a été constaté lors du trajet.
• Avec l'intervention des unités de maintenance sur le terrain, le dysfonctionnement a été résolu à 19.00hXNUMX.
• Puisque l'exploitation est entièrement sous le contrôle du centre de gestion de la circulation YHT et avec un système de signalisation, aucun risque d'accident n'est survenu.
Par conséquent, à la lumière de nos explications ci-dessus, il serait correct de corriger les affirmations concernant notre institution dans votre article intitulé « Moments de peur sur le train à grande vitesse Eskişehir-Ankara » et de fournir de véritables informations à notre société.
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