Faisant des examens à la porte frontière de Kapıkule, d'Edirne à la Bulgarie, le ministre du Commerce Ruhsar Pekcan a déclaré: «Nous n'avons pas le luxe de perdre ne serait-ce qu'une minute aux portes des douanes. Dans le cadre de cette compréhension et de ce principe, nous nous efforçons de réaliser ce travail en parfaite harmonie avec le ministère et les employés à nos portes de douane ».
Le ministre du Commerce Ruhsar Pekcan a passé des examens à la porte frontière de Kapıkule, entre Edirne et la Bulgarie. La vice-présidente du parti AK Edirne Fatma Aksal, la ministre Pekcan, accueillie par le gouverneur d'Edirne Ekrem Canalp, a fait une déclaration à la presse à Kapikule. Déclarant qu'ils ont de nouveau fait l'expérience de l'importance de la logistique en plus de la production et de la vente pendant la période pandémique, le ministre Pekcan a déclaré:
«Les problèmes que nous avons rencontrés avec l'épidémie de Covid nous ont montré à quel point certaines activités revêtent une importance stratégique. Dans la pandémie, la catastrophe naturelle, la guerre, nos autres moyens sont sans valeur si nous n'avons pas nos employés dévoués et des gens qui travailleront toujours. Au début de la pandémie, lorsque tous les pays ont commencé à fermer les portes un par un, nous, en tant que ministère du Commerce, avons commencé la pratique du commerce sans contact en agissant de manière proactive. Grâce à nos pratiques commerciales sans contact, en particulier aux portes des douanes de Kapıkule, Habur et Kapıköy, nous avons veillé à ce que le flux des échanges puisse être maintenu. Nous avons fourni nos fournisseurs à temps. Dans le même temps, nous avons utilisé au maximum la technologie dans nos services douaniers sans compromettre la qualité de nos services douaniers et nous avons donné de l'importance à la numérisation. Nous continuons d'améliorer jour après jour la portée des pratiques douanières dématérialisées. Nous avons utilisé au maximum les possibilités de la technologie dans de nombreux domaines grâce à la compréhension intelligente des douanes et aux méthodes d'analyse et de détection des risques, et nous continuons à les utiliser. En tant que ministère, nous avons lancé notre projet Easy Export Points le 4 avril, en plus du support facile et de la plate-forme d'exportation facile. Ainsi, nous avons ouvert la voie à la réduction des procédures bureaucratiques et en même temps à la facilitation du commerce de transit. En d'autres termes, une partie du véhicule qui part pour le commerce de transit pourra continuer sa route en prenant ses chargements. Nous pensons que cela apporte de la commodité pour l'exportation et pour notre logisticien. Nous avons travaillé en pleine coopération et coordination avec nos institutions, nos professionnels de la logistique et nos employés à chaque maillon de notre chaîne d'approvisionnement, qui assument la responsabilité de la continuité ininterrompue des échanges avec nous dans ce processus que nous traversons, et je tiens à remercier tout le monde. séparément en votre présence. "
`` NOUS N'AVONS PAS LA PERTE AUX PORTES DOUANIÈRES MÊME UNE MINUTE ''
Le ministre Pekcan a déclaré que non seulement de simples opérations d'entrée et de sortie des véhicules sont effectuées aux portes des douanes où le commerce international des produits de base est effectué, et a déclaré: «Bien au-delà de cela, il existe une chaîne de services très complète qui est liée les unes aux autres en coordination et l'harmonie comme les roues à l'intérieur de la montre. Il s'agit notamment des contrôles des passeports, des déclarations en douane, du contrôle et de l'inspection des chargements de véhicules, des assurances de transport de véhicules, du droit de timbre, des péages routiers, de l'analyse des produits définitifs et des tests et désinfections covid à Kapikule. En dehors de ceux-ci, nous avons le devoir de faciliter le commerce et de lutter contre le commerce illégal. En plus de toutes ces transactions, nous devons souligner l'importance des transactions effectuées à sa propre porte de douane de Kapitan Andreevo en Bulgarie. Une perte de performance d'une minute au stade de ces processus signifie que le 1e véhicule en file d'attente attendra 60 heure de plus. Nous n'avons pas le luxe de perdre ne serait-ce qu'une minute aux portes des douanes. Dans le cadre de cette compréhension et de ce principe, nous nous efforçons de réaliser ce travail en parfaite harmonie avec le ministère et les employés à nos portes de douane ».
NOUS AVONS UNE CAPACITÉ DE CAMION DE 2 MILLE VÉHICULES
Dire qu'ils travaillent en coordination et en coopération avec les institutions publiques ainsi que les organisations de l'industrie telles que TOBB, FİN, UND afin d'augmenter l'efficacité des opérations à Kapıkule, Pekcan a déclaré: «Nous avons mis en œuvre le plan d'action de Kapıkule à la fin de 2018. et a pris 20 actions en considération et grâce à Dieu nous avons réalisé ces 20 actions. Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué. En outre, notre estimé gouverneur a élargi la portée des parcs TIR et accéléré ce processus avec l'introduction des parcs TIR. Nous avons une capacité de camion de 2 mille véhicules. Ainsi, nous nous sommes assurés que les véhicules arrivaient aux portes des douanes de manière plus contrôlée. Ainsi, nous avons tous deux permis aux véhicules de se rendre aux portes des douanes de manière plus contrôlée et nous avons créé des environnements où nos transporteurs peuvent se reposer dans des conditions humanitaires ».
CHIFFRES À LA FRONTIÈRE
Le ministre Ruhsar Pekcan a attiré l'attention sur l'importance de la porte frontière de Kapıkule dans le trafic des véhicules et des passagers et a déclaré:
«Au cours de la période pré-pandémique de 2019, 1.2 millions de véhicules, 1.1 million d'entrées et 2.3 million de sorties, ont été entrés et sortis à Kapikule. Étant donné que 7.6 millions de véhicules ont été entrés et sortis dans tout le pays la même année, cela signifie que 3/1 des véhicules entrant et sortant du pays entrent et sortent de Kapikule. La même année, 27.6 millions de passagers sont entrés et sortis de toutes nos portes douanières. 5.7 millions de ce montant ont été réalisés uniquement à partir de Kapıkule. En d'autres termes, un passager sur cinq est entré et est sorti de Kapikule. Il y a eu une légère diminution de ces chiffres en raison de l'épidémie, mais grâce à nos applications sans contact, il n'y a pas eu beaucoup de changement. Cependant, dans le cadre des travaux de modernisation de nos portails douaniers que nous avons entamés avec TOBB dans cette période, GTI a achevé les travaux de modernisation du portail en 5 an et l'a mis en service. Nous avons augmenté notre zone douanière de 1 décares à 333 décares, et nous avons augmenté la plate-forme de sortie TIR de 390 à 6 plates-formes. Nous avons augmenté la plate-forme d'inspection à l'entrée du TIR de 8 à 5 avec des plates-formes flexibles. De plus, nous avons construit 8 stations de pompage de carburant pouvant fournir du carburant à 24 camions en même temps, et nous avons évité l'accumulation ici. Pour les contrôles de notre Ministère de l'Agriculture et des Forêts, nous avons attribué 24 décares de point de contrôle vétérinaire. Nous nous débrouillons également très bien à Hamzabeyli. Nous avons terminé cet endroit, j'espère que nous l'ouvrirons bientôt. Nous l'avons augmenté à 30 décares sur 64 décares. Nous avons augmenté le nombre de plates-formes de 154 entrées à 4 sorties, de 4 à 8 plates-formes en tant que 6 entrées - 6 sorties. Nous servons également sur un total de 12 plates-formes dans la section passagers. Nous avons également créé 8 stations-service. Nous avons modernisé toutes ces plates-formes selon le système à guichet unique. "
`` NOUS BRISONS UN RECORD D'ENTRÉE ET DE SORTIE COMME À L'EXPORT ''
Notant que les travaux à la porte frontière d'Ipsala vers la Grèce se poursuivent et qu'ils ont été achevés à 92%, Pekcan a déclaré: «En 105 mars, nous avons atteint le chiffre d'entrée-sortie le plus élevé les 1422 et 1329 mars avec 28 entrées - 29 sorties à La porte frontière de Kapikule comptait 2751 camions, mais hier, 15 entrées de camions ont été fournies le 1438 avril. Avec la permission d'Allah, nous continuerons à battre notre propre record en entrée et sortie, ainsi qu'en exportation. Quand on regarde la moyenne de mars, il y a 1230 sorties TIR avec 1152 entrées de camions. Par conséquent, en 2017-2018, ces chiffres étaient de 750 à 800 par jour. Actuellement, nous avons augmenté le nombre d'entrées et de sorties quotidiennes de 2021% en mars 54. Ce sont des chiffres très importants. De plus, nous voyons qu'avec ces nombres d'entrées-sorties, nous effectuons l'opération d'un TIR en 1 minute et 25 secondes. Nous avons également obtenu un grand succès à la porte des douanes de Hamzabeyli. Auparavant, il y avait 300-315 chiffres d'entrée-sortie ici pendant la journée. Ce sont à la fois des chiffres de 2017 et de 2018. En mars, nous avons atteint 610 volumes d'entrée-sortie, soit 671 entrées TIR et 1281 sorties TIR. Ici, nos chiffres de mars 2021 ont augmenté nos entrées et sorties TIR de 70% », a-t-il déclaré.
«LA COOPÉRATION AVEC LA BULGARIE EST IMPORTANTE»
Le ministre Pekcan a déclaré que les chiffres qu'il a donnés sont extrêmement importants pour l'économie et le commerce de notre pays et a déclaré: «Bien sûr, ce n'est pas seulement ce que nous faisons ici, mais aussi notre coopération avec les autorités bulgares de nos voisins. Dans le cadre de nos plans d'actions ici, nous les avons fréquemment rencontrés, restés en contact avec nos interlocuteurs, et à chaque occasion nous avons soulevé nos attentes auprès d'eux et les avons suivis avec persévérance afin de réaliser les changements structurels ici. L'année dernière, j'ai eu des réunions avec le ministre bulgare des Finances et de l'Économie. Lors de toutes ces réunions, nous avons partagé avec eux les mesures à prendre à la porte des douanes de Kapitan Andreevo et exprimé toutes les demandes. Il est maintenant clair avec l'expérience que résoudre unilatéralement les problèmes aux portes de nos frontières ne suffira pas à faciliter nos procédures de commerce extérieur et de douane. Nous voyons que nous pouvons résoudre les problèmes avec nos voisins en parlant, en consultant, et c'est extrêmement important », a-t-il déclaré.
`` RECEVOIR DE BONNES NOUVELLES REND LES GENS HEUREUX ''
Déclarant que les activités de renforcement des capacités aux portes des douanes se poursuivent, le ministre Pekcan a poursuivi comme suit:
«Nous suivons le travail à nos portes jour après jour. Deux informations me parviennent le matin avant de quitter la maison. Le premier est le nombre de camions qui quittent et franchissent toutes les portes de la frontière et les chiffres des exportations et des importations de cette journée. C'est ce que je vois quand j'ouvre les yeux pour la première fois le matin. C'est important pour nous tous, nous devrions commencer la journée avec. Obtenir de bonnes nouvelles rend également les gens heureux. La meilleure nouvelle et nous nous attendons à ce qu'une ligne spéciale d'entrée et de sortie soit en cours de construction pour les camions frigo à Kapitan Andreevo. Nous prévoyons que ce projet sera activé le plus tôt possible, et avec l'activation de cette ligne, nos numéros d'entrée et de sortie à Kapıkule augmenteront beaucoup plus rapidement. Il y a des études à Lesovo. Le nombre de plates-formes est porté de 4 à 7 par les autorités bulgares. Nous leur transmettons nos demandes d'autoriser non seulement Kapıkule mais aussi la porte Lesova pour l'entrée de produits d'origine animale et à base de plantes dans l'UE. Nous le transmettons au gouvernement bulgare et à nos homologues européens afin que nous puissions nous ouvrir un peu plus. Nous apprenons également que le point de contrôle vétérinaire a été agrandi à Kapitan Andreevo, ce qui nous détendra les mains. Lors des consultations que nous avons menées avec nos homologues, nous avons reçu des informations selon lesquelles nos véhicules de transport transportant des produits périssables et des véhicules de transport frigorifiques attendaient 16 à 17 heures du côté bulgare du côté bulgare. Nous sommes intervenus immédiatement. Ces véhicules peuvent désormais passer la frontière en attendant au maximum 2 heures. Enfin, il y avait des péages routiers et des pénalités très lourdes, qu'ils appelaient TOL, que la partie bulgare appliquait depuis un certain temps. Nous avons immédiatement fait nos tentatives à ce sujet et assuré l'annulation de ces pénalités. Nous avons même fourni le remboursement des pénalités. "
`` NOUS AVONS CAPTURÉ 2020 TONNES DE DROGUES EN 9.7 ''
Le ministre Ruhsar Pekcan a déclaré: «Notre objectif est de faciliter le commerce légal tout en empêchant le commerce illégal et de devenir l'un des pays les plus fiables et les plus légaux en matière de commerce. Nous continuerons notre lutte dans cette direction. Nous avons eu 2 prises record cette année à Kapıkule cette année. Nous avons capturé 2 tonnes de 70 kilogrammes de cannabis, l'un d'entre eux, et 2 millions 800 2020 drogues, toujours à Kapıkule. En 9.7, nous avons capturé un total de 5.4 tonnes de drogue. «Nous en avons attrapé XNUMX tonnes à Kapikule», a-t-il déclaré.
Soyez le premier à commenter