La joint-venture, comprenant l'entreprise de construction turque Yapı Merkezi, qui a entrepris des projets majeurs dans l'arène internationale, a remporté l'appel d'offres pour la deuxième partie (LOT 2) du projet ferroviaire Divaca-Koper, le plus grand projet de construction en Slovénie ces dernières années. . Il a été déclaré que le prix contractuel du projet était de 2 millions d'euros.
Le consortium Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın a remporté l'appel d'offres de la compagnie des chemins de fer d'État slovène 2TDK pour la deuxième partie (LOT 2) du retrait du chemin de fer Divaca-Koper de la double voie.
Dans la déclaration faite par l'entreprise; Suite à la conclusion de l'appel d'offres, une cérémonie de signature a eu lieu le 2 mars 31 pour le LOT 2021, qui s'inscrit dans le cadre du plus grand projet de construction de Slovénie. La cérémonie, les représentants des partenaires slovènes et turcs, le ministre slovène des infrastructures Jernej à Vrtov, l'ambassadeur de Slovénie en Turquie Aylin Tashan, le directeur de 2TDK Pavle Hevk à Yapı Merkezi Holding CEO Leo Long, Özaltın COO Ahmed Duren, Kolektor CPG Director with Kristjan Mugerl of It was organisé avec la participation des maires de 2 communes sur le tracé du LOT 4.
"NOUS PRÉVOYONS UNE OUVERTURE EN 2026"
Le ministre slovène des infrastructures, Jerneja Vrtovca, a déclaré: «Aujourd'hui est un jour très important pour l'économie slovaque et le développement du port de Koprica. Avec ce projet, que nous avons réuni pour la cérémonie de signature, nous souhaitons rendre le transport ferroviaire le plus bénéfique possible et ainsi optimiser le processus logistique. Nous prévoyons d'achever le projet en 2025 et d'être mis en service en 2026. " m'a dit
"IL FAUT 3 ANS POUR CONSTRUIRE"
Le PDG de Yapı Merkezi Holding, Aslan Uzun, a déclaré: «Participer à un projet aussi précieux qui contribuera au développement de la Slovénie est une source de bonheur et de fierté pour nous. Ce fut un grand plaisir de réussir ce projet que nous suivons depuis plus de dix ans. En même temps, il est d'une importance particulière pour nous car c'est le deuxième projet que nous réaliserons en Europe après notre projet en cours en Suède sous le nom de Yapı Merkezi.
Nous terminerons la construction du 2ème Lot de la voie ferrée en 36 mois. Travaux de construction de 230,7 tunnels de 0.3 km, 2 km, 0.13 km, 0.3 km, 1.1 km et 3.8 km (tunnels jumeaux) ainsi que deux viaducs de 6 m et 450 m de longueur dans le cadre du projet avec un coût d'investissement de 650 millions d'euros que nous réaliserons. Nous croyons que, dignes de la confiance qui nous est accordée, nous réussirons à mener à bien notre tâche par un travail d'équipe dévoué ».
Déclarant qu'ils souhaitent participer à d'autres projets à établir pour le développement et le développement de la Slovénie à l'avenir, il a déclaré: "Nous pensons que nous avons une grande chance dans l'appel d'offres du lot 1, qui n'a pas encore été finalisé."
Source: Habertürk
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