Le vice-président du CHP, Ahmet Akın, a déclaré que les deux ministères ne sont pas responsables des augmentations de coûts supplémentaires extraordinaires dans les tronçons Kurtköy-Akyazı et Kınalı-Odayeri de l'autoroute du nord de Marmara. Akın a déclaré: «Ni le ministère du Trésor ni le ministère des Transports ne peuvent dire un mot de l'augmentation record. Pourquoi ne peuvent-ils pas vous donner un compte? Si l'augmentation des coûts supplémentaires dépasse 50 pour cent, il y a un loyer clair. "Le montant total de l'augmentation des coûts supplémentaires atteint 17 milliards 830 millions TL selon le taux de change actuel."
Selon les nouvelles d'Erdem Sevgi de Cumhuriyet; «Akin, CHP, a rappelé que dans les projets de construction d'autoroutes, une augmentation des coûts supplémentaires d'au plus 20% est acceptée comme normale, et que les augmentations de coûts au-dessus de ce taux devraient être justifiées. Akın a posé des questions au ministère du Trésor et des Finances, qui a signé l'accord de prise en charge de la dette, et au ministère des Transports et des Infrastructures, qui a attribué le projet, concernant l'augmentation record des coûts supplémentaires de milliards de dollars. Les deux ministères n'ont pas accepté l'augmentation des coûts dans leur réponse.
'GARANTIE MIEL'
Evaluant les réponses, Akın a déclaré: «Les augmentations de coûts supplémentaires dans les deux parties de l'autoroute du nord de Marmara dépassent la moitié du coût total. Le surcoût signifie une augmentation de la durée et du coût du miel et des garanties crémeuses des promoteurs. Selon le taux de change actuel, le montant total de l'augmentation des coûts supplémentaires de 2 milliards, 186 millions de dollars et 895 milliers de dollars atteint 17 milliards 830 millions de TL. Alors que le montant total de l'aide accordée aux commerçants n'est même pas de 5 milliards de TL, les soutiens reçoivent près de quatre fois ce montant en un seul élément ».
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