On a appris que l'avion NF-5 appartenant à l'équipe de démonstration de l'armée de l'air turque, Turkish Stars, s'était écrasé lors de son vol d'entraînement à Konya.
On a appris que l'équipe de voltige des forces aériennes, l'avion NF-3 des stars turques, s'était écrasée pendant le vol d'entraînement au 5e Commandement de la base aérienne principale de l'armée de l'air turque à Konya. On a appris que de nombreuses équipes de police, d'ambulance, de pompiers et de l'AFAD avaient été dépêchées sur les lieux. L'accident a été confirmé par la déclaration du ministère de la Défense nationale. Dans sa déclaration, MSB a rapporté que notre pilote qui utilisait l'avion a été martyrisé. Déclarant que l'enquête nécessaire a été ouverte à ce sujet, le Ministère de l'éducation nationale, dans ses déclarations,
«Un avion NF-5 appartenant à notre armée de l'air, qui a effectué un vol d'entraînement à Konya, a subi un accident à 14.15hXNUMX pour une raison inconnue. L'enquête nécessaire a été ouverte sur le sujet.
Le pilote de l'avion NF-5 de notre armée de l'air, qui a été endommagé lors du vol d'entraînement à Konya, a été martyrisé. Nous présentons nos condoléances et notre patience à notre héros pilote, à la miséricorde de Dieu, à sa famille en deuil, aux forces armées turques et à la grande nation turque. "
fait place à ses déclarations. Après l'accident, le président Erdoğan et le président de l'industrie de la défense, le Prof. Dr. İsmail Demir a également exprimé ses condoléances.
Il a été signalé que le Ministre de la défense de la République d’Azerbaïdjan, le colonel général Zakir Hasanov, avait adressé une lettre de condoléances au Ministre de la défense nationale Hulusi Akar et au chef d’état-major général Yaşar Güler.
À propos des avions NF-5
Les NF-1987, utilisés dans l'armée de l'air turque depuis 5, ont été sélectionnés comme l'avion le plus adapté au vol acrobatique grâce à leurs systèmes de vol et à leurs performances lors des exercices de voltige. Lorsque l'on examine la littérature aéronautique mondiale, on constate que la conception de l'avion F-5 est définie comme la conception d'aéronef la plus appropriée pour le vol à réaction supersonique.
Dans le cadre du projet initié en août 1 par Eskişehir 1993st Air Supply and Maintenance Central Command, quelques modifications ont été apportées à l'avion. Les modifications et modifications apportées aux neuf avions NF-5A et à un NF-5B alloués au Turkish Stars Aerobatic Team ont été achevées en juillet 1994 et livrées à l'unité. En plus des rénovations effectuées, un système VTR (système d'enregistrement par caméra) à trois axes a été ajouté à l'avion en 2000 afin d'augmenter l'efficacité des évaluations de performance après vol. Les stars turques se produisent avec leur avion NF-2010 5 modernisé depuis 2000.
Ressources: defenceturk
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