À İZBAN, qui prend le fardeau du transport urbain à İzmir et fournit un service de transport ferroviaire public sur la ligne de 136 kilomètres entre Aliağa et Selçuk, un compromis total a été atteint dans la négociation collective entre la direction et le syndicat Demiryol İş.
À İZBAN, qui prend en charge le transport urbain à İzmir et fournit un service de transport ferroviaire public sur la ligne de 136 kilomètres entre Aliağa et Selçuk, un compromis complet a été trouvé dans les négociations commerciales collectives entre l'administration et le syndicat Demiryol İş. sont des négociations collectives entre la direction d'İZBAN et le syndicat Demiryol İş depuis un certain temps. À la suite des négociations, un accord complet a été atteint. Il a été souligné que la période de validité de l'accord entre İZBAN et l'Union Demiryol İş est de 3 ans.
İZBAN, qui est devenu l'un des systèmes ferroviaires à la croissance la plus rapide d'Europe en augmentant la longueur des lignes de 10 kilomètres à 80, le nombre de gares de 136 à 30 et le nombre de wagons de 41 à 24 en 219 ans, a atteint près de 300 6 par jour jusqu'à la pandémie. İZBAN, qui fournit un service de transport public d'une importance cruciale en particulier sur l'axe nord-sud, a poursuivi son service sans interruption pendant la période pandémique, a activé des vols supplémentaires pour les passagers en dehors du champ d'application de la restriction, réduisant la fréquence de vols vers la ligne centrale jusqu'à XNUMX minutes et en prenant toutes les mesures nécessaires pour la santé des passagers, il avait entrepris une mission.
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