SSB İsmail Demir a déclaré que le drone armé Aksungur avait été testé avec le kit de guidage ailé développé par TÜBİTAK SAGE.
Turquie Délégation provinciale d'Istanbul organisée par le programme de la National Youth Foundation Technology Academy dernière session du président de Presidential Defence Industries Prof. Dr. İsmail DEMİR était un invité. Lors de son discours, Demir a évoqué le premier essai de tir réalisé par AKINCI TİHA avec le MAM-T. Comme nouvelle nouvelle, İsmail Demir a déclaré que le drone armé AKSUNGUR, développé par l'industrie aérospatiale turque, a également été testé le 24 avril 2021. Selon les déclarations de Demir, AKSUNGUR SİHA a tiré le kit de guidage ailé développé par TÜBİTAK SAGE lors du test effectué à Sinop.
En novembre 2020, SSB İsmail Demir a annoncé qu'il avait été tiré d'AKSUNGUR SİHA avec des munitions TEBER Laser Guidance Kit. Demir a fait une déclaration sur son compte de médias sociaux sur Twitter, disant: «Les munitions avec le kit de guidage TEBER ont été tirées depuis un drone pour la première fois. TEBER, produit par ROKETSAN, a été tourné avec succès depuis Aksungur. " avait inclus ses déclarations.
On a vu que les munitions TEBER-82 n'avaient pas d'ogives dans le tir d'AKSUNGUR SİHA. Les munitions TEBER-82 ont une valeur de poche inférieure à 3 mètres. Dans le tournage, on a vu qu'un coup parallèle était fait avec des valeurs de poche.
Comme on s'en souviendra, l'intégration du kit de guidage de précision (HGK) et du kit de guidage ailé (KGK) développé par TÜBİTAK SAGE aux drones bimoteurs AKSUNGUR et monomoteurs ANKA + développés par Turkish Aerospace Industries (TAI) a débuté en mai. 2020. Le directeur de l'institut TÜBİTAK SAGE, Gürcan Okumuş, a souligné que nos munitions nationales sont intégrées dans nos drones nationaux avec nos propres logiciels et algorithmes et a déclaré: "Cette capacité sera un multiplicateur de puissance très important sur le terrain." il a dit.
SSB Prof. Dr. Dans la déclaration faite par İsmail Demir le 8 février 2021, il a été déclaré que les nouvelles livraisons des kits de guidage UPS se poursuivent. Les kits de guidage KGK-83, qui transforment les bombes polyvalentes Mk-83 en munitions intelligentes à longue portée de l'air vers la terre et offrent une capacité de frappe précise, ont été développés par TÜBİTAK SAGE et sont fabriqués par le groupe KALE.
Munitions et kits d'impact à longue portée | HGK et UPS
Développé par TÜBİTAK SAGE et fabriqué par Kale Group, l'onduleur (en fonction de la vitesse de la plate-forme porteuse) offre une capacité de frappe de haute précision à une portée de ~ 37 km lorsqu'il est libéré d'une haute altitude de ~ 111 km lorsqu'il est libéré d'une basse altitude. . TÜBİTAK SAGE développe une double baie de transport pour HGK et UPS; Ainsi, la capacité de transport de munitions des plates-formes aériennes sera augmentée.
Kit de guidage d'aileest un kit de guidage ailé qui convertit les bombes à usage général non guidées de 1000 lb MK-83 et 500 lb MK-82 en munitions intelligentes air-sol à longue portée. Ainsi, il donne aux bombes existantes une capacité de frappe de haute précision jusqu'à une valeur de déviation de 100 m dans toutes les conditions météorologiques, même lorsqu'elles sont larguées à une distance de plus de 10 km. Cela permet à l'aéronef d'accomplir ses missions en toute sécurité sans s'approcher de la zone dangereuse.
Kit de guidage de précision (HGK) a été développé par Tübitak SAGE et fabriqué par Aselsan. Atteignant une portée de 40000 km à 25 pieds d'altitude, HGK est le dernier produit de la technologie qui transforme les bombes MK-2,000 et NEB de 84 lb existantes en bombes intelligentes, c'est un kit de guidage qui offre une capacité de frappe de haute précision à une déviation de 6.3 m dans toutes les conditions météorologiques, même en cas de chute de loin. Cela permet à l'aéronef d'accomplir ses missions en toute sécurité sans s'approcher de la zone dangereuse.
AKSUNGUR a pour objectif de rester en l'air pendant 55 heures
Contrairement à ANKA, AKSUNGUR, qui a repensé de nombreuses fonctionnalités telles que tous les systèmes de l'avion tels que le système de contrôle de guidage, la structure, la mécanique de vol, les trains d'atterrissage, le moteur et le système de carburant, a provoqué une grande excitation en restant dans les airs pour la première fois avec des munitions complètes. capacité pendant environ 28 heures. Le véhicule aérien sans pilote, qui a couronné son succès avec un vol de 49 heures, a créé sa route sous la forme de la lune et de l'étoile dans ce vol à une altitude de 20 mille pieds, et a dessiné notre glorieux drapeau dans le ciel.
Ressources: defenceturk
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