Révision du système de signalisation Bursaray Études de deuxième phase terminées

Les travaux de la deuxième phase de révision du système de signalisation de Bursaray sont terminés
Les travaux de la deuxième phase de révision du système de signalisation de Bursaray sont terminés

La deuxième phase de la révision du système de signalisation de Bursaray, qui réduira le temps d'attente de la municipalité métropolitaine de Bursa dans le système ferroviaire à 2 minutes et augmentera la capacité de 60%, a également été achevée. La troisième phase, qui couvre la zone entre la petite industrie et l'université, devrait être mise en service en août.

Conformément à l'objectif de la municipalité métropolitaine de Bursa de tisser la ville avec des filets de fer, le réseau ferroviaire de Bursa est passé à 2 kilomètres avec la ligne Bursaray Emek - City Hospital, dont la fondation a été posée récemment et la ligne T62, dont la construction se poursuit rapidement, tandis que, d'autre part, les efforts pour augmenter la capacité des lignes existantes se poursuivent rapidement. Alors que ce nombre atteignait 2003 millions en 45 à BursaRay, qui transportait environ 2019 millions de passagers en 95, lors de sa mise en service, la municipalité métropolitaine a commandé le projet de révision du système de signalisation afin de répondre à la demande en constante augmentation de la ligne existante et de rendre le transport plus confortable. Alors qu'un contrat a été signé avec BBR pour le projet d'environ 9,5 millions d'euros, les travaux effectués pendant une série de 2 minutes entre l'Université et le Carbed ont été planifiés en 3 phases et les travaux sur le terrain n'ont été réalisés qu'entre 01.00h06.00 - XNUMXhXNUMX afin de perturber le système existant. La première phase des travaux s'est achevée en octobre de l'année dernière entre Araba Yağları et Pasa Çiftliği.

Capacité augmentée de 31%

La deuxième phase du projet, qui permettra aux citoyens de gagner du temps dans le système ferroviaire, couvrant la zone entre la ferme Paşa et Küçük Sanayi, s'est achevée le 21 mars. Alors que la troisième phase, qui couvre la zone entre la petite industrie et l'université, devrait être mise en service en août, une augmentation significative de la capacité a été réalisée avec l'achèvement de seulement deux phases. Avant la mise en service de la phase 1 et de la phase 2, entre 07h43 et 09h00, il y a eu 16 voyages retardés des novices vers la direction de l'Université, après la mise en service de ces deux phases, entre 07h43 et 09h00 Şehreküstü - Küçük Sanayi 21 voyages ont commencé à être effectués des novices à la direction de l'université avec des vols supplémentaires opérés entre. Ainsi, l'augmentation de capacité du novice à l'université était de 31%.

En plus d'augmenter le nombre de vols supplémentaires vers l'ouest, il y aura des vols supplémentaires de Küçük Sanayi à Şehreküstü direction pendant les heures de pointe le matin. Lorsque le nombre de véhicules est suffisant et que le plan tarifaire est exploité pendant 7,5 minutes au lieu de 6 minutes, 07 trajets du novice à l'Université seront possibles entre 43h09 et 00h26. Ainsi, l'augmentation de capacité des novices à la direction universitaire atteindra 62%. Avec l'achèvement de l'étude de phase 3, le temps d'attente aux stations sera réduit à 2 minutes.

Transport pratique

Déclarant que la planification du système ferroviaire à Bursa a été faite en fonction de la population de 2000 millions d'habitants au début des années 2, le maire de la municipalité métropolitaine de Bursa, Alinur Aktaş, a noté qu'il voyait 45 millions de passagers annuels, qui était de 95 millions lorsque le système a commencé à fonctionner. . Déclarant que l'intérêt pour un transport ininterrompu et confortable augmente constamment avec la croissance démographique, le président Aktaş a déclaré: «Alors que nous continuons à travailler sur nos nouvelles lignes de système ferroviaire, d'un autre côté, nous rendons nos lignes existantes plus rentables. Dans le cadre des travaux de révision de la signalisation, qui réduiront le temps d'attente aux stations et augmenteront la capacité de 60%, la deuxième phase a été achevée après la première phase. Avec les vols supplémentaires, une augmentation de 31 pour cent de la capacité a déjà été réalisée. Espérons que lorsque nous terminerons la troisième phase en août, nous verrons que les temps d'attente ont diminué à 2 minutes et que la capacité a augmenté de 60% ».

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