Göral, PDG de la SST: les allégations ne reflètent pas la vérité

Le PDG de la SST, Ersel Göral, a déclaré: «Nous mettons tout en œuvre pour aider nos partenaires commerciaux à surmonter cette crise avec nous. Nous avons fourni de nombreuses opportunités allant des remises sur les loyers à l'expansion des opportunités d'achat des magasins grâce à l'investissement de la plate-forme de commerce électronique shop @ saw. Afin d'accompagner 126 locataires commerciaux, compagnies aériennes et opérateurs en escale pendant la période de pandémie, nous avons proposé un programme de soutien à la location avec une remise d'environ 6 millions d'euros au total ». Gestion de l'aéroport Goral, indiquant que garantir la continuité des opérations aéroportuaires pour toutes les parties prenantes de la priorité la plus urgente, MAHB, qui détient 100% des actions de SST Groupe qui a exprimé sa confiance que l'économie de la Turquie à chaque occasion, la SST et qu'il reste engagé à la croissance du secteur de l'aviation civile turque.

Ersel Göral, PDG de la société d'exploitation de terminaux de l'aéroport international Sabiha Gökçen d'Istanbul, İSG, a fait des déclarations sur les demandes des entreprises dans le terminal, le 1er avril 2021, au sujet des allégations non fondées dans le journal Damga et dans certaines autres publications.

Ersel Göral a déclaré: «Comme on le sait, alors que la pandémie COVID-19 continue de pousser l'économie mondiale, l'un des secteurs les plus durement touchés a été l'aviation. La situation de l'aéroport international Sabiha Gökçen en termes de réduction du trafic passagers et l'impact financier qui en résulte n'est pas propre à notre aéroport; Les aéroports du monde entier sont confrontés à des défis similaires dans la gestion et l'atténuation des impacts négatifs. «Les loyers au-delà de toute conscience» figuraient dans les informations publiées récemment dans certains organes médiatiques; «Persécution des propriétaires d'entreprise»; Des situations telles que «brûler des lettres de garantie (en raison de la pandémie) d'entreprises» et «faire des déclarations désobligeantes de la part des dirigeants de l'entreprise au sujet des commerçants, des employés et du gouvernement turc» ne reflètent certainement pas la vérité. Au contraire, la priorité la plus urgente de la gestion aéroportuaire est d'assurer la continuité des opérations aéroportuaires pour toutes les parties prenantes. Nous avons déployé tous les efforts possibles pour aider nos partenaires commerciaux à surmonter cette crise avec nous. Dans le cadre de ces efforts, nous déployons des efforts intenses pour restaurer la confiance des passagers dans le transport aérien pendant la période pandémique ».

Göral a énuméré une partie du soutien fourni par l'OHS comme suit:

• «Pendant la période pandémique, il a été assuré que les mesures d'hygiène de l'aéroport étaient respectées selon les normes internationales les plus élevées. À tel point qu'Istanbul Sabiha Gökçen est devenu le premier aéroport du Groupe à recevoir l'accréditation mondiale pour la santé des aéroports décernée par le Conseil international des aéroports (ACI) en février dernier.
• Les locataires ont bénéficié d'un soutien financier pendant la période d'avril à mai 2020, lorsque l'aéroport a été fermé, en ne cumulant pas les frais de location pendant 2 mois. De plus, afin d'aider à soulager les flux de trésorerie de nos partenaires commerciaux, des remises de loyer allant jusqu'à 2020% ont été accordées aux locataires éligibles pour un total de huit mois, couvrant la période comprise entre mars 2020 et juin - décembre 50.
• Aucun intérêt de retard n'a été appliqué aux locataires pour la période d'avril 2020 à février 2021.
• Un investissement important a été réalisé dans le développement de la plateforme de commerce électronique shop @ saw pour les magasins de l'aéroport. De cette manière, il visait à élargir l'accès des magasins de l'aéroport aux clients au-delà de l'environnement physique de l'aéroport, atténuant ainsi l'impact négatif de la réduction du trafic à l'aéroport.
• Des technologies ont été mises en œuvre pour garantir que l'environnement aéroportuaire est hygiéniquement sûr pour nos passagers pendant la pandémie, contribuant ainsi à la reprise du trafic passagers. L'aérobot, les bornes d'enregistrement automatique, les cabines de couchage, ainsi que les bornes d'enregistrement automatique supplémentaires et les comptoirs de livraison des bagages en libre-service pour une expérience aéroportuaire sans contact ont été inclus dans ces technologies.
• Un programme de soutien à la location a été proposé à 126 locataires commerciaux, compagnies aériennes et opérateurs d'escale avec une remise totale d'environ 6 millions d'euros. 4 millions d'euros de ce montant ont été utilisés à ce jour. Cependant, les locataires étaient tenus de respecter certaines conditions. Par exemple, dans ce contexte, on a demandé aux locataires de clôturer les paiements qui appartenaient à la période antérieure au COVID-19 et qui étaient dus. C'était une demande juste car les équilibres ont été faits dans la période avant le début de la pandémie. Les exploitants d'aéroports sont également touchés financièrement par la pandémie, et il est essentiel que nous maintenions le fonctionnement de l'aéroport afin que nos citoyens puissent en bénéficier.
• Un processus équitable a été mis en place pour traiter les plaintes et les canaux de communication sont restés ouverts. Ces demandes de locataires qui souhaitent faire appel ou demander un plan de paiement flexible ont été évaluées conformément à nos pratiques de gestion.
• Avec tout cela, les locataires, les autres aéroports de Turquie et la commodité offerte à ceux offerts aux autres aéroports locataires du groupe MAHB visaient à être soutenus en parallèle. "

Soulignant que la détermination du groupe MAHB à transformer Sabiha Gökçen en un aéroport urbain en développement et un centre de connexion solide est élevée, Göral a déclaré: «Le succès de Sabiha Gökçen à faire partie des 5 aéroports les plus fréquentés d'Europe pendant la période pandémique révèle également cette détermination. m'a dit.

Déclarant qu'ISG, filiale à 100% du groupe MAHB, exploite les opérations du terminal de l'aéroport Sabiha Gökçen depuis le 1er mai 2008, Göral a donné les informations suivantes: «MAHB Group, qui a acheté les actions de OHS avec un investissement de 520 millions d'euros , a été la présidence de l'industrie de la défense.a payé 922,9 millions d'euros de loyer. De plus, selon une enquête menée entre 2018 et 2023, notre entreprise fournira des emplois directs et indirects à 75.000 personnes. On estime que l'économie turque fournira une valeur ajoutée de 44 milliards de dollars. MAHB Group, la confiance de l'économie turque continue de s'exprimer à chaque occasion, poursuit son engagement en faveur de la SST et de la croissance du secteur de l'aviation civile turque. "