Le partenariat entre Sigma Construction et Emre Ray, qui a reçu le projet de ligne de tramway Kuruçeşme, a lancé les préparatifs de la construction de l'intersection Kuruçeşme D-100, qui devait initialement être construite pour la construction de la ligne de tramway. Pour la construction de la ligne de tramway, l'autoroute D-100 sera reliée aux feux de Kuruçeşme parallèlement à la route d'entrée des postes de péage TEM.
Suite à la conclusion des objections dans l'appel d'offres pour l'extension de la ligne de tramway à Kuruçeşme par la municipalité métropolitaine, les sociétés Sigma Construction et Emre Ray poursuivent les travaux comme prévu. L'entreprise, qui a d'abord foré les viaducs à construire sur la D-100 dans la zone des écoles et devant l'hôpital Acıbadem, a commencé les travaux de la jonction D-100. La société commencera à travailler sur un pont et une ligne de tramway en acier de 100 mètres après avoir d'abord construit l'intersection et donné le trafic D-332 parallèle à la route des postes de péage TEM.
LE PERÇAGE SUR PASSAGE A ÉTÉ FAIT
L'un des problèmes les plus curieux du projet de ligne de tramway à construire dans la région de Kuruçeşme était celui des viaducs. Dans le cadre du projet, le viaduc devant le lycée d'Izmit, souvent confronté à des problèmes de sécurité, sera d'abord renouvelé. Puis un deuxième viaduc sera construit devant l'hôpital Acıbadem. L'entreprise, qui a remporté l'appel d'offres, a d'abord foré pour les viaducs et a commencé à fabriquer les viaducs.
OPÉRATION D'INTERCHANGE DÉMARRÉE
Le partenariat entre Emre Ray et Sigma İnşaat modifiera le flux de trafic de la D-100 avant la construction du pont de tramway qui permettra la transition de la D-100 à Kuruçeşme après les travaux de forage. Pour cela, en élargissant la route aux péages TEM, la D-100 Kuruçeşme sera à nouveau reliée à l'ancienne route depuis les feux. Un nouveau transformateur sera construit et le transformateur existant sera retiré pour retirer le transformateur qui alimente les cabines de péage TEM et se trouve sur la route de raccordement. Un nouveau bâtiment administratif sera également construit dans la région.
LE DERNIER PONT SERA FAIT
Une fois la jonction D-100 terminée, la société commencera la construction du pont qui passera le tramway de l'arrêt Plajyolu à Kuruçeşme. En plus du pont en acier de 332 mètres, il y aura 812 arrêt sur la double ligne de 1 mètres. Avec l'achèvement de la ligne de tramway Kuruçeşme, la longueur de la ligne de tramway atteindra une ligne double de 10 212 3 mètres. La longueur de la ligne unique du tramway atteindra 23,4 kilomètres avec 16 kilomètres de zone d'entrepôt à ligne unique. Avec la station Kuruçeşme, le nombre d'arrêts atteindra 6 et XNUMX centres de transformation serviront avec la nouvelle construction.
Source: Süriye Çatak Tek / ozgurkocaeli
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