L'UTIKAD tient sa conférence de presse annuelle

L'Association internationale des fournisseurs de services de transport et de logistique, UTIKAD, a partagé le bilan 2020 du secteur de la logistique et des activités de l'association, ses prévisions pour 2021 et les résultats de la recherche sur les tendances et les perspectives logistiques lors d'une conférence de presse en ligne tenue jeudi sur la plateforme Zoom, 11 mars 2021.

À la réunion; UTIKAD Président du conseil d'administration Emre Eldener, vice-président Cihan Yusufi, membres du conseil d'administration Ayşem Ulusoy, Barış Dillioğlu, Cihan Özkal, Ekin Tırman, Mehmet Özal, Serkan Eren, UTİKAD Membres du conseil d'administration, Dokuz Eylül University Maritime Faculty Deanul Le chef du département de la gestion logistique et des membres de la presse étaient présents.

Dans le cadre de la conférence de presse, les points de l'ordre du jour concernant l'industrie logistique turque ont été évalués par le président du conseil d'administration de l'UTIKAD, Emre Eldener, et un rapport important qui guiderait le secteur a été présenté à la presse. Dr. Préparé en collaboration avec Okan Tuna et son équipe "Tendances et attentes dans l'industrie de la logistique 2020" Il a attiré une grande attention de la part des membres de la presse.

Conférence de presse tenue en ligne dans le cadre des conditions pandémiques; UTIKAD a commencé avec une vidéo promotionnelle couvrant les activités 2020. Affirmant que l'industrie de la logistique est sortie avec succès d'une guerre difficile en 2020, le président du conseil d'administration de l'UTIKAD, Emre Eldener, a déclaré: «Personne n'aurait pu prédire une épidémie mondiale. Même s'il était dit «dessinons le pire scénario», nous ne pouvions pas prédire que toutes les frontières seraient fermées. Même dans une telle situation, comme l'industrie de la logistique turque, nous nous sommes rétablis en très peu de temps et avons montré notre force. Les routes étaient fermées, nous avons trouvé des itinéraires alternatifs. Nos chauffeurs sont restés en quarantaine, nous avons immédiatement coupé le souffle à Ankara, essayé de résoudre le problème et avons réussi. Nous avons ouvert une section COVID-19 sur le site Web d'UTIKAD pour soutenir nos membres et les acteurs de l'industrie. Nous avons transmis l'épidémie et les développements logistiques dans le monde entier à partir de notre page COVID-19, qui était le premier exemple au monde. Cette page a été très appréciée par notre industrie », a-t-il déclaré.

Indiquant qu'ils ont organisé divers webinaires pour se réunir avec l'industrie au cours de cette période, Eldener a déclaré: «En plus de nos webinaires routiers, aériens, maritimes et de numérisation, nous avons également réuni des experts en éducation avec vous. Nous avons essayé d'atteindre toutes les parties prenantes de l'industrie via nos comptes de médias sociaux. Une rencontre avec des jeunes sohbet Nous avons également préparé la série. Nous avons inclus leurs attentes dans nos plans futurs. " il a parlé.

Déclarant avoir décidé de lancer Mobile UTIKAD au cours du dernier mois de 2020, Eldener a déclaré: «Nous y travaillons actuellement. Nous aurons une application mobile en 2021. Les services de notre association seront également disponibles via une application par téléphone. Nous poursuivons nos travaux sur ce sujet », a-t-il déclaré.

"TENDANCES ET ATTENTES DU SECTEUR LOGISTIQUE 2020"

Suite à l'achèvement de l'évaluation annuelle du président du conseil d'administration de l'UTIKAD Emre Eldener, Dokuz Eylül University Maritime Faculty Dean Prof. Dr. Durmuş Ali Deveci a prononcé un discours sur les «Tendances et attentes dans l'industrie de la logistique 2020» préparé en collaboration avec l'UTIKAD et la faculté maritime de l'Université Dokuz Eylül et a souligné l'importance de développer la coopération entre l'industrie et les universités. Dean Prof. Dr. Prenant la parole après Durmuş Ali Deveci, Dokuz Eylül University Maritime Faculty Head of Logistics Management Department Prof. Dr. Okan Tuna a fait la présentation de «Tendances et attentes dans le secteur de la logistique 2020».

Prof. Dr. Okan Tuna a déclaré dans sa recherche qu'ils étaient parvenus à la conclusion que 2020 était une bonne année pour le secteur de la logistique et que le secteur était porteur d'espoir pour 2021. Dans la recherche où la concurrence par les prix se démarque; Déclarant que le commerce électronique offre de nouvelles opportunités commerciales, le Prof. Dr. Okan Tuna a déclaré: «Les entreprises qui souhaitent investir dans le secteur de la logistique veulent investir dans la technologie, les ressources humaines et les infrastructures. Le secteur de la logistique voit son avenir en termes d'investissements et a bon espoir. Par exemple, 2020 a été une très bonne année pour ceux qui se concentrent sur le commerce électronique et la vente au détail, et les chiffres le montrent. Mais quand on regarde certains détails, on peut voir que c'était mauvais pour certains. L'étude contient différentes analyses en elle-même et les résultats diffèrent selon les variables », a-t-il déclaré.

TENDANCES DE 2020

• L'année 2020 a été stable pour l'industrie et les entreprises ont de l'espoir pour 2021.
• 46% des entreprises de logistique ont déclaré que leur volume d'affaires avait augmenté en 2020. Le taux de ceux qui ont donné des commentaires négatifs dans leur travail était également de 25%. Le fait qu'aucune des entreprises participant à la recherche ne fasse une évaluation «très négative» donne des signaux positifs pour l'industrie en 2021.
• Le niveau de confiance des clients dans le secteur de la logistique a augmenté par rapport à l'année dernière (niveau de confiance 2020 46% moyen, 41% élevé, 9% faible, 2% très faible, 2% très élevé).
• En 2020, les entreprises ont tenté d'être compétitives en termes de niveaux de prix (83%) et de vitesse de service (42%).
• Les entreprises étaient principalement confrontées à des problèmes de concurrence axée sur les prix (72%) et à l'absence de plans stratégiques (57%).
• À l'instar de l'année dernière, le secteur du commerce électronique / vente au détail était le secteur avec le plus d'opportunités en 2020 (68% très élevé + 24% élevé).
• Contrairement à l'année dernière, plus de la moitié des participants ont accordé de l'importance aux stratégies pour étendre leur réseau de service et gagner de nouveaux clients. La stratégie de digitalisation n'est pas à l'agenda des entreprises.
• Le budget alloué à l'éducation est resté le même à 61%.
• Le COVID-19 a eu le plus grand impact sur la gestion des processus logistiques (48%) et la gestion des ressources humaines (48%). Les entreprises ont tenté de faire face aux problèmes rencontrés en termes d'infrastructure technologique (76%) et de relations clients solides (61%).
• De nombreuses entreprises ont pris des mesures telles que le travail à distance (54%) et la réduction du temps de travail (37%).

ATTENTES DU PREMIER SEMESTRE 2021

• Secteur de la logistique, la Turquie ambivalente quant à la réalisation des objectifs macroéconomiques (54% de niveau de confiance moyen, faible 30%, 9% élevé).
• L'industrie est plus optimiste quant à la croissance (43% de croissance - 46% inchangé) et aux capitaux étrangers (augmentation de 31%) qu'en 2019.
• 70% des participants prévoient d'investir dans les six prochains mois. Les questions de technologie et de ressources humaines sont les domaines d’investissement les plus importants.
• Le secteur est prêt à embaucher du nouveau personnel (74%).
• L'investissement dans des projets durables / verts n'est pas à l'ordre du jour cette année (57%).
• Les réglementations fiscales / incitations financières (76%) et les changements législatifs nécessaires (67%) ressortent comme des problèmes qui doivent être traités au nom de la durabilité.
• En conséquence, l'attente du public à l'égard des règlements législatifs (74%) se poursuit.
• Les projets ne sont pas considérés dans le cadre de la coopération université-industrie (66%).
• En termes de numérisation, on s'attend à ce que les systèmes de robotique et d'automatisation (5%) et l'analyse du Big Data (74%) aient le plus grand impact sur le secteur au cours des 67 prochaines années.

Environnement de confiance: Avec la pandémie, la forte augmentation de la demande dans le secteur du commerce électronique a eu un impact positif sur la demande du secteur de la logistique (46% positifs et très positifs). On observe que la situation macroéconomique de la Turquie contient une évaluation prudente du niveau de confiance pour la réalisation des objectifs économiques (84% moyen et faible). Le secteur est en hausse (41% de haut) dans le cadre de la «perception de confiance» qu'il reflète auprès de ses clients.

Écosystème logistique: 72% des participants ont déclaré que le principal problème auquel est confronté le secteur de la logistique est la « concurrence axée sur les prix ». Le secteur de la logistique en Turquie est confronté à une grande concurrence en termes de « prix ». Cette situation peut causer des problèmes importants dans la pérennité des petites et moyennes entreprises du secteur. Contrairement à l'année dernière, plus de la moitié des participants se sont concentrés sur l'expansion de leur réseau de services et la fidélisation des clients existants tout en acquérant de nouveaux clients. l'expansion du réseau de services". La "Relation client (2020 %)" ressort comme un facteur important, là encore avec un taux supérieur à celui de l'an dernier. Dans le secteur, où la concurrence est principalement axée sur les prix, on observe que les « prix compétitifs » jouent le moins de rôle (81 %) dans l'acquisition de clients par rapport aux autres facteurs.

Financement et investissement: Le secteur s'attend à une croissance dans les six prochains mois. Les investissements sont majoritairement prévus avec un focus sur la technologie et les infrastructures, alors que 2021% des participants ne s'attendent pas à un changement significatif du volume financier du secteur au premier semestre 46, 43% anticipant une croissance. Une personne sur dix s'attend à une contraction dans le secteur de la logistique au cours de la période de six mois. Soixante-dix pour cent des participants pensent que l'intérêt des investisseurs étrangers pour le secteur de la logistique augmentera ou restera au même niveau. Dans la planification des investissements, les questions «Technologie (58%)», «Ressources humaines (59%)» et «Infrastructure (35%)» sont principalement mises en avant.

Ressources humaines: Une augmentation de l'emploi est attendue dans le secteur de la logistique. Les budgets alloués à l'éducation sont restés relativement les mêmes: en 2020, 44% des entreprises ont augmenté le nombre de cols blancs et 28% ont augmenté le nombre de cols bleus. La plupart des entreprises du secteur, en revanche, ont déclaré qu'il n'y avait pas de changement significatif dans le nombre d'employés.

Numérisation et industrie 4.0: Quel que soit le domaine dans lequel ils investissent, les participants ont répondu aux questions "Quels sont les développements technologiques qui, selon vous, auront un plus grand impact sur le secteur de la logistique dans les 5 prochaines années?" On observe qu'ils sont d'accord avec "Robot Technologies" et la prévision d'une augmentation de la productivité (5%).

Affaires publiques: Contrairement à l'année précédente, les «problèmes d'infrastructure (48%)» figuraient parmi les principaux problèmes auxquels le public s'attendait. La raison à cela peut être considérée comme l'incapacité à obtenir une efficacité suffisante des infrastructures existantes, à appliquer les solutions produites aux problèmes posés par COVID-19, et surtout à répondre à la demande croissante dans le canal du commerce électronique.

Covid-19: Le secteur de la logistique mondiale est l'un des principaux secteurs où se font sentir les effets négatifs de la pandémie de coronavirus qui a laissé sa marque en 2020. La plupart des entreprises pandémiques sont «Gestion des processus logistiques (48%)», «Gestion des ressources humaines (48%) ) »,« Relations clients (46%) »et« Activités marketing (46%) ». Le taux de ceux qui pensent que l'effet de l'épidémie sur la demande du secteur est élevé est de 35%. Afin de réduire les effets de l'épidémie de COVID-19, les entreprises ont déclaré que les problèmes "Infrastructure technologique forte (76%)", "Structure financière solide (61%)" et "Relations clients (61%)" ont apporté la plus grande contribution .

Dans la partie questions-réponses de la conférence de presse de l'UTIKAD, les changements et les coûts supplémentaires du consensus vert européen qui affectent le secteur de la logistique, l'intensité aux portes des frontières, l'impact de l'épidémie sur les titres de transit et les effets des problèmes inter-pays sur Les membres du conseil d'administration de l'UTIKAD ont répondu au transport, qui s'est terminée après que les questions des membres de la presse aient été répondues.