Une connexion ininterrompue a été assurée dans le premier tunnel de la ligne de métro Fahrettin Altay-Narlıdere, en cours de construction par la municipalité métropolitaine d'Izmir. Le maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir a déclaré qu'avec l'achèvement du tunnel de 7,2 kilomètres entre Fahrettin Altay et la station du gouverneur du district de Narlıdere, un tournant très important a été atteint. Tunç Soyer« Nous avons vu la lumière au bout du tunnel. Le premier tunnel est terminé. Malgré la pandémie, le tremblement de terre et toutes les catastrophes, rien ne continue à l'heure. Mes amis écrivent une formidable histoire de réussite ici. Je suis fier de chacun d'eux », a-t-il déclaré.
La ligne de métro Fahrettin Altay-Narlıdere, qui est l'un des investissements les plus importants de la municipalité métropolitaine d'İzmir, qui poursuit ses travaux d'amélioration du système de tramway, a atteint une étape importante. Lors des travaux d'excavation, qui ont été réalisés par TBM (tunnelier) sur deux lignes, dont la construction a été entreprise par Gülermak AŞ, l'excavation a été achevée sur la ligne de 7,2 kilomètres reliant Fahrettin Altay et la station de gouverneur du district de Narlıdere. Alors que le premier tunnelier a avancé de 4 567 2 mètres dans les travaux du tunnel, un tunnel de 551 7 118 mètres de long a été creusé avec le deuxième tunnelier mis en service plus tard. Ainsi, la longueur totale du tunnel creusé avec des tunneliers a atteint XNUMX XNUMX mètres. La dernière station a été atteinte dans le tunnel qui unifiait auparavant les stations Balçova, Çağdaş, l'hôpital universitaire Dokuz Eylül, la faculté des beaux-arts, Narlıdere et Şehitlik. L'autre tunnel devrait être complètement ouvert à l'avenir.
Président Soyer: Une étape très importante
Maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir suite à la fusion des tunnels Tunç Soyer« C'est une étape très importante, un tournant très important dans le métro de Narlıdere. Nous avons vu la lumière au bout du tunnel. Le premier tunnel est terminé. Maintenant, un processus de bétonnage de cet endroit commence. Le deuxième tunnel sera terminé dans 3-4 mois. Le projet se déroule selon son calendrier, à la date prévue. Bravo à tous mes amis. Malgré la pandémie, le tremblement de terre et toutes les catastrophes, rien ne continue à l'heure. Mes amis écrivent une formidable histoire de réussite ici. Je suis fier de chacun d'eux », a-t-il déclaré.
Nous tricotons Izmir avec des filets de fer
Buğra Gökçe, secrétaire général de la municipalité métropolitaine d'Izmir, a déclaré: «Nous tricotons İzmir avec des filets de fer conformément à l'objectif fixé par notre maire. C'était l'étape la plus importante. Le jour où nous voyons la lumière au bout du tunnel. D'autre part, nous avons jeté les bases du tramway de Çiğli, et nous allons rapidement relier Çiğli au système ferroviaire. Nous construirons le métro de Buca pour commencer la construction cette année. Un mouvement extraordinairement grand. il est donc très peu probable que le système ferroviaire soit engagé en même temps dans une municipalité en Turquie », a-t-il déclaré. Eser Atak, secrétaire général adjoint de la municipalité métropolitaine d'Izmir, a déclaré: «En tant que municipalité métropolitaine d'Izmir, nous faisons nos plus gros investissements dans les systèmes de transport public. Nous savons que la solution du problème de la circulation est possible en améliorant les transports publics dans les grandes villes », a-t-il déclaré. Mehmet Ergenekon, chef du département des investissements dans le système ferroviaire et de banlieue de la municipalité métropolitaine d'Izmir, a déclaré: «Nous laissons un seuil derrière nous. Notre tunnel de 7,2 kilomètres de long est complètement prêt. Nos travaux concrets seront achevés dans le processus à venir. Nos travaux électromécaniques et stationnaires se poursuivront. Comme promis, nous prévoyons de le mettre en service à la fin de 2022 à temps.
Transport ininterrompu de Bornova à Narlıdere
Outre le creusement de tunnels profonds avec des machines géantes sur la ligne de métro Fahrettin Altay-Narlıdere, la municipalité métropolitaine d'İzmir poursuit ses fouilles commencées avec la nouvelle méthode autrichienne de tunnelage (NATM), qui est la méthode classique de creusement de tunnels. La longueur du tunnel creusé lors de ces travaux a atteint 4907 mètres. Ainsi, la longueur totale du tunnel ouvert avec les méthodes TBM et NATM a atteint 12 mille 25 mètres. 83 pour cent du total des excavations du tunnel sur la ligne ont été achevés. La ligne de métro Fahrettin Altay-Narlıdere se compose de 7 stations: Balçova, Çağdaş, Hôpital universitaire Dokuz Eylül, Faculté des Beaux-Arts, Narlıdere, Martyre et Gouverneur de district.
Avec cette ligne, la municipalité métropolitaine augmentera le nombre de stations du réseau de métro léger à 24 et la longueur du réseau ferroviaire à 186,5 kilomètres. Une fois les travaux terminés, ceux qui empruntent le métro depuis Bornova EVKA-3 pourront se rendre directement au gouverneur du district de Narlıdere. La ligne de métro sera achevée en 2022.
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