Adil Karaismailoğlu, le ministre des Transports et de l'Infrastructure, a déclaré qu'ils travaillaient à construire une base complète dans le domaine du transport et de la communication: «Notre objectif est d'augmenter le taux de localisation des produits que nous utilisons à 65% en premier lieu. " mentionné.
Karaismailoğlu coin de la Turquie en raison des temps de trajet plus courts et des économies de carburant de temps, nous trouvons des milliards de livres. Nos gens gagnants deviennent notre environnement gagnant, notre économie gagnante. En plus de tout cela, nous avons choisi d'intégrer les réseaux ferroviaires, routiers, maritimes et aériens que nous nous sommes établis au jour le jour. L'exploitation interconnectée et efficace de nos réseaux minimisera les problèmes d'efficacité de notre réseau de transport.
Rappelant que les investissements dans les infrastructures dans les pays en développement prennent une part importante du budget annuel, Karaismailoğlu a déclaré que la première étape pour soutenir des dynamiques telles que la population, l'emploi et le développement avec une croissance économique est d'assurer l'adéquation des infrastructures.
"L'investissement dans les transports et les communications est un investissement dans l'avenir de nos enfants"
Karaismailoğlu a souligné que les pays développés ont en grande partie achevé leurs processus d'installation d'infrastructures et ont poursuivi comme suit: «Dans les pays sous-développés, il n'y a pas d'opportunités sociales, économiques et technologiques pour faire de grands pas vers les infrastructures. La Turquie est déjà restée dans l'échantillon alors que les pays sous-développés, les pays en développement sont en mesure d'avoir pris des mesures fermes vers le développement de. Nous devons voir que nous sommes confrontés à des opportunités uniques, d'autant plus que nous sommes au cœur du triangle Europe, Asie et Afrique, qui est économiquement plus fort dans le monde et a son mot à dire dans la production et le commerce. Nous structurons une base complète dans le domaine du transport et de la communication afin de se préparer à ces opportunités de la manière la plus puissante, de répondre aux besoins de transport des pays environnants et de soutenir notre économie avec les gains de notre puissance `` logistique ''. . Dans cette perspective, nous nous préparons à notre objectif de devenir l'une des 10 premières économies mondiales. Investir dans les transports et la communication est un investissement dans l'avenir de nos enfants. Dans cette conjoncture, il ne nous appartient plus de «laisser notre travail au hasard» ou de «vivre notre destin selon les rôles que les grandes puissances nous attribueront» avec la manière de penser le passé. Notre «Grande Turquie» n'est pas notre considération. En 2023, 2053 et au-delà, nous en sommes venus à apprécier l'existence de la République de Turquie, une Turquie a atteint l'institution cible imaginerait. "
"Nous visons à améliorer le transport respectueux de l'environnement avec des projets de train à grande vitesse"
Les objectifs stratégiques de la Turquie en ligne avec de nombreux projets pendant un moment avant Karaismailoğlu a souligné que la nécessité de la réalisation de "nos propres ressources, public-avec une coopération spéciale et des méthodes avec tant la quantité que l'externalisation Nous nous efforçons de mettre en œuvre le meilleur ainsi que la nature. Cette approche de travail alternative nous permet d'augmenter notre rapidité et la qualité de nos projets. Ainsi, nous poursuivons notre chemin avec des investissements efficaces réalisés au bon moment, sans être en retard pour l'avenir. " il a parlé.
Le Karaismailoğlu a également trouvé l'évaluation suivante: «Les économies de carburant et de temps de la Turquie en conséquence, nous avons réduit les temps de trajet à la surface trouveront des milliards de livres. Nos gens gagnants deviennent notre environnement gagnant, notre économie gagnante. En plus de tout cela, nous avons choisi d'intégrer les réseaux ferroviaires, routiers, maritimes et aériens que nous nous sommes établis au jour le jour. L'exploitation interconnectée et efficace de nos réseaux minimisera les problèmes d'efficacité de notre réseau de transport. "
"Nous accordons une attention exceptionnelle aux chemins de fer"
Karaismailoğlu, au 21ème siècle l'Anatolie et l'ensemble de la Turquie, le transport de passagers, de fret, d'énergie et de données si le plus haut niveau de réseau et équipé d'infrastructures, économiques, notant les positions politiques et techniques seront soutenus dans un sérieux fortifié, le développement pays dans lesquels les investissements dynamiques et Il a signalé que ses réflexes étaient également bons.
Soulignant qu'ils envisagent des modes de transport alternatifs et respectueux de l'environnement dans le cadre de leurs objectifs stratégiques et de leur plan directeur de transport tout en réalisant leurs investissements, Karaismailoğlu a déclaré: «L'un des indicateurs les plus marquants en est l'importance exceptionnelle que nous accordons aux chemins de fer. par rapport à diverses sphères géographiques de la construction ferroviaire comme l'Anatolie et la Thrace en Turquie a beaucoup de terres n'est pas facile, la vitesse de construction est évidente que nous attrapons et l'effort nous avons mis en avant les chemins de fer. Les états d'esprit, voyant au-delà des considérations politiques quotidiennes, établissent l'infrastructure de la croissance économique et sont aujourd'hui responsables de la conception de l'avenir de la Turquie. " a utilisé les expressions.
"Nous accélérons la production nationale et nationale"
Soulignant qu'ils font de gros efforts pour produire les équipements infrastructurels et superstructuraux de tous les systèmes mis en place dans le transport de marchandises, de personnes et de données en utilisant les ressources du pays, Karaismailoğlu a déclaré:
«Nous gagnons du terrain dans la production nationale et nationale. Ces dernières années, nous avons réalisé de grands gains en termes d'économie en fournissant un taux de localisation d'environ 2 à 25% dans les produits que nous utilisons. Nous nous sommes fixé pour objectif d'augmenter ce taux à 2023% en 65.
Par exemple, notre usine TÜRASAŞ produit des locomotives, des wagons et des rames qui sont aujourd'hui recherchés dans le monde. Nous pouvons écrire des programmes commerciaux et de signalisation localement. Nous pouvons maintenant dire avec fierté que nous sommes devenus le pays qui exporte tous ces produits tout en répondant aux besoins de notre pays. "
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