Le métro de Moscou est l'un des plus anciens et des plus grands métros du monde, avec une longueur d'environ 346.6 km, situé à Moscou, la capitale de la Russie.
La construction du métro a été poursuivie par les ouvriers communistes de l'époque et des branches de jeunesse appelées Komsomol. Le métro, qui attire les touristes avec sa texture historique et sa structure artistique, est toujours en construction pour de nouvelles zones résidentielles.
Le métro de Moscou, qui a commencé à être construit en 1931 sous le règne de Josef Staline, est maintenant considéré par tout le monde comme le plus beau métro du monde en termes d'architecture intérieure et de décoration, bien qu'il soit comparé au New York, Métro de Paris ou de Londres en termes de taille. Le métro de Moscou est sans aucun doute le métro le plus transportable au monde. Environ 182 millions de personnes voyagent chaque jour dans 9.2 stations, chacune étant considérée comme une merveille de l'art. Le métro de Moscou est exploité par l'État.
Le métro peut être considéré comme une source de tourisme en soi. Parce que des milliers de touristes qui viennent dans le pays visitent ce métro historique. En outre, en regardant la carte du métro, il y a une structure de carte intéressante qui n'est pas disponible dans d'autres systèmes. Dans le métro de Moscou, où il y a 12 lignes au total, chaque ligne a son propre nom et sa propre couleur. Les lignes sont généralement dirigées de l'extérieur de Moscou vers le centre. Seule la ligne -ring- (20 km) nommée cercle coupe toutes les autres lignes et permet de l'utiliser comme ligne de transfert. De plus, le nom de la ligne et les noms des stations sont annoncés pendant le trajet. Si la personne qui fait l'annonce est un homme, la direction du train que vous prenez va vers le centre de Moscou, et la femme veut dire sortir du centre. Pour la sonnerie, la voix d'annonce masculine indique que vous voyagez dans le sens des aiguilles d'une montre et la voix d'annonce féminine indique que vous voyagez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. De plus, presque tout le réseau de métro est implanté sous terre. Seules les lignes 1, 2 et 4 traversent la rivière Moscou par un pont et remontent à la surface. Le métro de Moscou, qui fonctionne pendant un total de 05.30 heures sans interruption entre 01.00h19,5 du matin et 90hXNUMX du matin, fonctionne à XNUMX secondes d'intervalle pendant les heures de pointe.
Métro de Moscou II. Il a été utilisé comme un refuge et un centre important pour les dirigeants soviétiques pendant la bataille de Moscou pendant la Seconde Guerre mondiale. Staline, en particulier, ne quitta pas la ville à l'hiver 1941 alors que les soldats allemands menaçaient la capitale, et en n'y laissant pas son quartier général, il redonna le moral à la société soviétique combattante. En avril 1941, le Conseil des commissaires du peuple décida de transformer le métro en un abri à l'épreuve des bombes. Conçu pour protéger les portes, les stations de toute attaque nucléaire, les stations du métro de Moscou II. Il a été utilisé comme unité de défense civile pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, les nouvelles stations ont été conçues pour résister à toutes les armes de destruction massive. Un filtre a été ajouté à toutes les cheminées afin d'empêcher tout virus d'être affecté par ce virus. Les filtres dans les gaines de ventilation assurent le transfert d'air et étouffent également le bruit.
Plan du métro de Moscou
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