Le système d'avion cible à grande vitesse Şimşek, qui a été initialement développé par Turkish Aerospace Industries (TAI), a continué à servir d'aéronef cible dans l'exercice Blue Homeland. Şimşek a effectué 8 sorties au total dans l'exercice, où toute l'opération a été réalisée avec les systèmes installés sur le navire en se déployant sur le navire en Méditerranée orientale et au nord de la mer Égée. Şimşek a apporté une contribution significative à la défense aérienne et au tir de défense aérienne rapprochée des navires dans un environnement de menace réaliste.
Şimşek High Speed Target Aircraft System, qui contribue à l'utilisation efficace de la période d'entraînement et de tir de l'exercice en réduisant l'intervalle de lancement de l'avion à 6-8 minutes, continue d'être développé de manière à répondre au développement et à l'évolution les besoins des utilisateurs dans un court laps de temps pour répondre aux besoins futurs des avions cibles.
La foudre, qui a des caractéristiques proches des caractéristiques de vol des avions de combat et des missiles attaquant des cibles situées au sol ou à la surface de la mer, est similaire à de nombreux aéronefs et missiles guidés avec différentes configurations de charge utile et une large enveloppe de vol qui lui permet de voler à différentes vitesses de l'ordre de 50 à 20,000 XNUMX pieds peuvent voler. Avec ces fonctionnalités, il fournit une simulation efficace de la menace aérienne contre les systèmes au sol.
Le système d'avions cibles à grande vitesse de Şimşek, qui a été lancé par TAI en tant que projet de R&D avec ses propres ressources pour répondre aux besoins de formation et de test des unités et des systèmes de défense aérienne, continue de servir les forces armées.
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