Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a déclaré : « Nous innovons. Nous ouvrons un tunnel ferroviaire plus large que le tunnel Eurasia. Pour la première fois en Turquie, nous construirons à la fois le tunnel principal destiné au train à grande vitesse et le tunnel de sécurité destiné aux services piétons, ambulanciers et de maintenance dans le même tube. En d'autres termes, nous construisons deux étages dans un seul tunnel. Nous ferons un grand profit en termes de temps et de coût », a-t-il déclaré.
Karaismailoğlu est venu à Uşak pour une série de visites et d'observations. Projet de ligne de chemin de fer à grande vitesse Ankara-Istanbul, tunnel T1 de coupe Esme-Salihli participant à la cérémonie de lancement des fouilles Karaismailoğlu, pour la première fois seront construites dans le tunnel principal et le tunnel de sécurité utilisera le train à grande vitesse en Turquie et le projet ont indiqué que l’établissement devait être achevé dans 12 mois.
"Nous avons refait des chemins de fer une politique d'État"
Les ministres Karaismailoğlu qui donnent la priorité au renforcement des liens de la Turquie avec le monde dans chaque mode; Il a déclaré que d'énormes investissements et innovations ont été réalisés dans le domaine ferroviaire, qui est une alternative efficace, rapide et confortable à tout âge.
Déclarant qu'au cours des 19 dernières années, ils ont transféré 1% du budget de 18,8 milliards alloué aux investissements dans les transports et les communications aux chemins de fer, Karaismailoğlu a déclaré: «Nous avons augmenté le taux d'investissement ferroviaire de 2013% en 33 à 2020% en 47, et seulement en 2020, les chemins de fer atteindront 13,6 milliards. Nous avons investi en lire. «Nous avons refait des chemins de fer une politique d'État et avons lancé la réforme ferroviaire».
"Nous réunissons nos citoyens avec la ligne YHT Ankara-Sivas en juin"
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient mis en œuvre des projets très importants et de grande envergure dans le train à grande vitesse; Ligne à grande vitesse Ankara-Sivas, Ligne à grande vitesse Ankara-İzmir, Ligne à grande vitesse Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Ligne à grande vitesse Konya-Karaman-Ulukışla, Ligne à grande vitesse Mersin-Adana-Gaziantep et Kapıkule-Çerkezköy Il a déclaré que les travaux de construction d'un total de 3 mille 515 kilomètres de ligne de train à grande vitesse, y compris la ligne à grande vitesse, se poursuivent.
Déclarant que la ligne Ankara-Sivas touche à sa fin, le ministre Karaismailoğlu a déclaré: «Nous faisons nos derniers tests sur notre ligne. À partir de juin, j'espère que nous réunirons tous nos citoyens avec la ligne YHT Ankara-Sivas. "Nous poursuivons notre travail rapidement et avec succès sur notre ligne de train à grande vitesse Ankara-Izmir", a-t-il déclaré. Karaismailoğlu a ajouté qu'avec l'achèvement de la ligne, le temps de trajet entre Ankara et Izmir diminuera à 3 heures 30 minutes.
"Pour la première fois en Turquie, nous allons construire les principaux tunnels et la sécurité des tunnels en un seul tunnel"
Le ministre Karaismailoğlu, qui a déclaré que les fouilles du tunnel T3 de 47 mille 1 mètres de long, qui est le plus long tunnel du tronçon Eşme-Salihli de la ligne à grande vitesse Ankara-İzmir, se sont poursuivies comme suit:
« Nous innovons, nous ouvrons un tunnel ferroviaire plus large que le tunnel Eurasia de 13,70 m de large. Nous ouvrirons ce tunnel à l'aide du plus grand tunnelier de Turquie avec un diamètre d'excavation de 13,77 mètres et un diamètre intérieur de 12,5 mètres. Grâce à cette méthode utilisée, pour la première fois en Turquie, nous construirons à la fois le tunnel principal destiné au train à grande vitesse et le tunnel de sécurité destiné aux services piétons, ambulanciers et de maintenance dans le même tube. En d'autres termes, nous construisons deux étages dans un seul tunnel. De plus, nous réaliserons de grandes économies en termes de temps et de coûts. Dans des conditions normales, seul le tunnel principal peut être achevé en 24 mois avec la méthode conventionnelle, mais nous finirons à la fois le tunnel principal et le tunnel de sécurité en 12 mois.
Le ministre Karaismailoğlu, qui a également visité la municipalité d'Eşme dans le cadre de sa visite à Uşak, visitera ensuite la municipalité d'Ulubey.
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