Au cours de la première phase du projet d'acquisition de simulateurs F16 de la présidence de l'industrie de la défense (SSB), des simulateurs de mission complets et des entraîneurs tactiques d'armes ont été livrés au Commandement de l'armée de l'air par HAVELSAN aux fins de la formation de préparation au combat des pilotes. Dans ce contexte, l'Armée de l'Air a été dotée d'une infrastructure de simulation unique au monde avec 6 simulateurs de mission complets et 6 entraîneurs tactiques d'armes dans 20 commandes principales de base à réaction.
Dans la deuxième phase du projet, le simulateur de formation au dépannage F16 a été produit pour détecter les dysfonctionnements F16 dès que possible et activer l'avion.
Les ingénieurs de HAVELSAN ont travaillé avec des professeurs de formation à la maintenance des aéronefs au centre de formation technique F16 de l'Apex Airport Command et ont identifié les pannes les plus rencontrées et les plus difficiles à détecter parmi les pannes F16. Environ 1000 dysfonctionnements ont été simulés dans le simulateur de formation au dépannage.
En connectant les simulateurs les uns aux autres, une infrastructure a été créée pour réaliser des exercices de grande envergure et complets dans un environnement de simulation sans donner aucune image tactique à l'extérieur.
La simulation HAVELSAN est réalisée au sein de la vice-présidence des technologies autonomes et de gestion des plates-formes. Koray Uyar, responsable du programme Jet Aircraft Systems, a déclaré: «Nous aidons nos étudiants en maintenance aéronautique à démonter et installer les appareils souhaités sur de grands écrans tactiles sur un avion modélisé en 3D, comme cela se fait sur un avion réel, et à prendre des mesures dans un environnement virtuel ces points. Nos étudiants prennent des mesures sur la pièce qu'ils ont démontée de l'avion, en conséquence, s'il y a un problème dans le câblage, ils réparent le câblage, s'il y a un problème dans les appareils, ils remplacent les appareils par un neuf. Une fois ce processus terminé, ils retournent au cockpit et effectuent des tests internes dans le cockpit tels qu'ils sont réellement et s'assurent que le défaut est corrigé. "
Le simulateur de formation au dépannage F16 est le premier simulateur de formation au dépannage préparé avec cette profondeur et ces détails par rapport aux autres formateurs à la maintenance dans le monde.
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