Des membres des centres communautaires de Çukurova ont agi devant la gare d'Adana pour la reprise des services de transport de passagers TCDD Adana-Tarse-Mersin, qui ne fonctionnent plus depuis longtemps en raison de la pandémie. Le président de la région de Çukurova, Osman Erkut, a invité le ministère des Transports et des Infrastructures à travailler.
Dans l'action, où la police est intervenue en raison des conditions de la pandémie, le président de la Chambre populaire d'Adana, Osman Erkut, a lu le communiqué de presse au nom du groupe.
Ce qui suit a été mentionné dans le communiqué de presse: «Les services ferroviaires régionaux vers Adana, Tarse et Mersin n'ont pas été exploités depuis environ onze mois. TCDD a annoncé sur son site officiel le 27 mai 2020 que les services ferroviaires régionaux ont été arrêtés depuis le 28 mars avec les phrases suivantes. "Les services ferroviaires à grande vitesse et régionaux ne seront pas exploités temporairement à partir du 28 mars 2020, en raison de la restriction des voyages interurbains dans le cadre de la lutte contre l'épidémie de coronavirus."
Le 4 mai 2020, les restrictions d'entrée et de sortie interurbaines ont été progressivement levées et des services de train à grande vitesse ont été ouverts dans le cadre du processus suivant. Plus tard, TCDD n'a fait aucune déclaration autre que la déclaration "Dans le cadre de la lutte contre l'épidémie de coronavirus, seuls tous les services ferroviaires régionaux ont été temporairement suspendus".
Alors que les bus interurbains, les avions, les trains à grande vitesse, les bus urbains, les minibus, les métrobus, les métros sont ouverts en essayant de prendre des précautions COVID-19, pourquoi les vols Adana-Tarse-Mersin ne sont-ils pas ouverts en prenant des précautions de la même manière?
Sur la ligne Adana-Tarse-Mersin, les travailleurs et ceux qui sont contraints de travailler dans des conditions de pandémie sont condamnés à voyager moyennant des frais élevés dans de petits véhicules qui n'ouvrent pas les fenêtres, ignorant les difficultés économiques et la santé publique. Pendant la période pandémique, lorsque la violence masculine est en augmentation et que les rues sont plus dangereuses pour les femmes, en particulier dans les heures proches du couvre-feu, le manque d'alternatives dans les véhicules de transport crée une menace distincte pour la sécurité des femmes et empêche les femmes d'être capable d'exister dans les espaces publics.
Le prix de ces trajets entre Adana Tarsus Mersin et les véhicules TOK-KOÇ de 19 personnes dure environ 1.30, 2 heures et est de 20 TL. Nous sommes obligés de voyager à des prix exorbitants dans ces minibus, où à la fois la distance physique ne peut pas être appliquée et la ventilation ne peut pas être bien faite.
Chers amis, le pouvoir politique a ignoré et ignoré les pauvres dans le domaine des transports comme dans tous les domaines au cours de ce processus épidémique.
Il n'y a aucune raison logique pour arrêter les services de train qui sont le seul transport public interurbain. Parce que les seuls moyens de transport qui peuvent être inspectés de manière vraiment complète sont les trains. Compte tenu du nombre de wagons, du nombre de sièges, du nombre de voyages et des mesures du coronavirus, cela soulève de nombreuses questions.
Le fait que la TCDD soit présentée comme une institution publique déficitaire dans les rapports du Conseil d'État soulève la question de savoir si une autre privatisation est ouverte. Nous posons également une question à laquelle un gouvernement, qui commercialise des services publics depuis 19 ans, dont le bilan est élevé avec les privatisations, et qui a maintenu les dettes fiscales des entreprises en difficulté en les réduisant à zéro, peut répondre d'où elles "travaillent". . Nous allons maintenant partager les questions écrites dans la pétition que nous avons soumise et nous tenons à déclarer que nous partagerons les réponses à ces questions avec le public de la même manière.
- Quand les trains Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana commenceront-ils à desservir?
- Votre direction a-t-elle des préparatifs scientifiques pour desservir les services ferroviaires Adana-Tarse-Mersin, Mersin-Tarse-Adana en tenant compte de la santé publique et en prenant les mesures covid-19 nécessaires?
- La section de transport interurbain de passagers TCDD est-elle spéciale?
- Existe-t-il un programme de privatisation à TCDD?
Nous lançons un appel à ceux qui mettent encore plus en danger la santé publique avec leurs politiques qui ne sont pas au bénéfice du public dans des conditions épidémiques, et à ceux qui ignorent ce problème vécu par la population: la population a droit à des transports bon marché, sains et qualifiés , il ne peut pas être empêché. TCDD, le ministère des Transports et des Infrastructures doit faire son devoir immédiatement! En tant que Maisons du Peuple, nos demandes sont claires. Nous voulons que les services ferroviaires de notre région soient mis en route immédiatement en fonction des conditions de la pandémie et en prenant des mesures de santé publique! "
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