Les achats de pneus d'hiver sont à l'ordre du jour de nombreux conducteurs en raison des conditions saisonnières. À mesure que le temps se refroidit et que les pluies commencent, les achats de pneus d'hiver augmentent également. Cependant, les pneus toutes saisons sur le marché ces dernières années peuvent également semer la confusion chez les utilisateurs. Michelin, le compagnon des conducteurs depuis plus d'un siècle; décrit des conseils pour les deux types de pneus pour aider les conducteurs dans leur décision.
Toutes les saisons dans des conditions hivernales douces
Les pneus toutes saisons offrent une mobilité toute l'année de par leur conception. Profitant des différents avantages des pneus été et hiver, ils offrent une sécurité de conduite quelle que soit la saison. Mais les pneus toutes saisons ne sont pas conçus pour résister à des conditions météorologiques extrêmes telles que de fortes chutes de neige. Au lieu de cela, ils fonctionnent mieux dans des conditions telles que sol mouillé, glace légère et chutes de neige légères. Pour cette raison, les pneus toutes saisons sont recommandés pour les conducteurs qui ne souhaitent pas changer leurs pneus lors des changements saisonniers lorsque les conditions hivernales sont rarement rencontrées.
Les pneus d'hiver en dessous de 7 ° C devraient être préférés.
Pneus d'hiver spécialement conçus pour faire face aux conditions météorologiques difficiles telles que les fortes chutes de neige; Ils fonctionnent à des températures basses inférieures à 7 ° C, offrant des performances optimales. Les pneus d'hiver avec une structure en caoutchouc spéciale et un dessin de bande de roulement drainent l'eau de la meilleure façon dans des conditions humides et minimisent le risque d'aquaplaning. De plus, grâce aux lamelles (canaux capillaires) sur eux, ils montrent des performances supérieures sur sol enneigé. Grâce à la bande de roulement spéciale des pneus hiver, la puissance de traction du véhicule sur sol enneigé est soutenue par des effets d'embrayage plus importants.
Quel pneu doit être préféré?
A ce stade, Michelin demande aux utilisateurs qui sont dans le processus de décision dans quelle mesure ils sont exposés aux conditions hivernales. Si vous rencontrez fréquemment des conditions hivernales difficiles, vous pouvez opter pour des pneus d'hiver. Dans ce cas, les pneus Michelin Alpin 6 qui offrent une sécurité durable dans des conditions hivernales rigoureuses seront le bon choix.
Dans les cas où vous rencontrez rarement des conditions hivernales difficiles, les pneus toutes saisons peuvent être préférés. Cependant, en général, le dessin de la bande de roulement des pneus toutes saisons rappelle les pneus d'hiver, de sorte que leurs performances hivernales sont meilleures que dans des conditions estivales. Michelin; Il recommande aux conducteurs qui ne veulent pas faire de compromis sur la sécurité de conduite et les performances en été comme en hiver, de choisir le Michelin CrossClimate +, premier et seul pneu été au monde certifié pneu hiver.
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