Le projet d'intersection à plusieurs étages, qui a été lancé à l'intersection du boulevard Hüseyin Okan Merzeci du district de Yenişehir et de la 20e rue, par les équipes du département d'entretien et de réparation de la construction routière de la municipalité métropolitaine de Mersin afin de soulager la densité du trafic urbain, a été achevé en 87 jours et ouvert à la circulation. La direction nord-sud de la jonction de Çatı a été fermée à la circulation pour une circulation ininterrompue et sûre. Les travaux des équipes affiliées au Département de nettoyage, d'aménagement paysager et de transport du projet Multi-Storey Crossroad se sont achevés rapidement.
Les équipes ont participé aux travaux d'échange 7/24
Les équipes du service d'entretien et de réparation de la construction routière ont travaillé 7 heures sur 24, 1380 jours sur 740 dans les travaux de l'échangeur. De nouveaux garde-corps de type robuste de 712 mètres de type pont de protection ont été installés dans les ouvrages où les équipes assuraient principalement la sécurité routière, et les mesures de sécurité ont été renforcées avec des frontières éclairées. Une superstructure de 1200 XNUMX mètres de long a été achevée dans le cadre du projet, qui a une longueur totale de XNUMX mètres, avec XNUMX mètres de garde-corps pour piétons.
78 pieux forés ont été utilisés, dont 90 poutres préfabriquées de 729, 21 panneaux préfabriqués, 438 pour la station de pompage. La longueur totale du fourrage était de 8 343 339 mètres. 28 rideaux de retenue d'une longueur de 1800 mètres ont été utilisés. 1000 20 tonnes de fer, 35 50 mètres cubes de béton, 10 1700 tonnes de BSK, 1200 360 tonnes de PMAT et de PMT ont été utilisées dans le projet; 85 mille mètres cubes d'excavation ont été supprimés. 3 mille mètres carrés de chaussée ont été posés. 360 mètres de conduite d'eau potable, XNUMX mètres de conduite d'eau de pluie, XNUMX mètres de travaux de rénovation de conduite d'égouts ont été réalisés. Une station de pompage d'un volume de XNUMX mètres cubes et XNUMX pompes d'une capacité horaire de XNUMX mètres cubes ont été installées. La sécurité au travail a été maintenue au plus haut niveau et aucun accident ne s'est produit.
L'intersection à plusieurs niveaux la plus rapide jamais réalisée
Le projet, qui soulagera le trafic dans une large mesure, a été achevé en 87 jours et est devenu le travail d'intersection à plusieurs niveaux le plus rapide de la ville à ce jour. Les travaux sur Anıt Intersection ont été achevés en 190 jours, le carrefour de la souveraineté en 145 et le carrefour de la démocratie en 120 jours. Comparé à d'autres intersections à plusieurs étages, on a constaté que les articles de fabrication étaient 25% plus élevés dans l'intersection à plusieurs étages achevée dans le district de Yenişehir.
D'autres équipes ont également travaillé en coordination.
Afin d'ouvrir le carrefour à plusieurs étages à la circulation, les équipes affiliées à la direction de la protection et du contrôle de l'environnement, à la direction des parcs et jardins et à la direction des transports ont également mené leurs travaux sur le terrain en coordination. Les équipes affiliées à la Direction de la protection et du contrôle de l'environnement ont lavé les routes et les trottoirs avec 2 arroseurs. Les routes ont été nettoyées avec des véhicules aspirateurs. Afin de rendre les lignes de route plus saines, elles ont d'abord été nettoyées avec un outil à balai, puis le processus de peinture a été effectué.
Les équipes du Département des transports ont réalisé les opérations de marquage vertical (signalisation) à l'intersection à plusieurs étages. Les boutons de route ont été conçus pour une conduite sûre. Des opérations de marquage horizontal des équipes ayant réalisé les opérations du système de signalisation (smart intersection) ont également été réalisées. Les équipes ont installé 2 arrêts intelligents et 2 arrêts de bus de type 1 dans la zone.
Des arbres et des fleurs ont été plantés
Les équipes de la Direction des Parcs et Jardins ont procédé à la replantation des arbres, qui ont été abattus selon la technique du début du projet, dans différents domaines et ont réalisé les travaux d'entretien nécessaires pour maintenir leur état de santé. Dans le cadre des études de paysage, 820 grands buissons de flammes, 1100 taflanes d'or, 45 jacaranda, 140 nandina nain, 150 japoules, 2 mille 880 violettes et 1536 plantes à chevrons ont été plantés. De plus, tous les arbres et plantes de la zone d'étude ont été élagués.
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