Le vaisseau spatial Perseverance de la NASA repose sur la station météo et l'antenne de communication construites par Airbus
Lorsque le vaisseau spatial Perseverance de la NASA atterrira à la surface de la planète rouge jeudi (demain), la technologie Airbus l'accompagnera: la station météorologique MEDA fournit aux scientifiques des données précieuses sur la météo de Mars, tandis que le système d'antenne à gain élevé fournit une connexion à haut débit avec la terre lors de la mission Mars2020 fournira une liaison de communication.
Perseverance utilisera sept instruments scientifiques, dont la station météorologique MEDA (Mars Environmental Dynamics Analyzer) conçue et construite par Airbus pour étudier l'environnement biologique et géologique de Mars.
MEDA mesurera de nombreux paramètres environnementaux à l'aide de capteurs placés le long de l'engin spatial: vitesse et direction du vent, taux d'humidité, pression atmosphérique, températures du sol et de l'air, rayonnement solaire ainsi que les propriétés de la poussière déposée. Ces paramètres guideront les décisions de faire voler l'hélicoptère Ingenuity sur le vaisseau spatial.
MEDA est la troisième station périphérique de Mars dirigée par Airbus, qui a prouvé son expertise dans ce domaine. Le premier a été produit pour le vaisseau spatial Curiosity connu sous le nom de REMS (Rover Environmental Monitoring Station) en 2012 et le second a été produit pour InSight sous le nom de TWINS en 2018. (Chaleur et vent pour InSight) Les deux étaient des missions réussies de la NASA / JPL.
Toutes les données issues des découvertes de Perseverance seront envoyées sur Terre via le système d'antenne HGAS conçu et construit par Airbus, basé sur une antenne émettrice et réceptrice en bande X qui permet une communication de données à haut débit. L'antenne est basée sur la technologie microruban développée en interne. Protégé contre la poussière pour maintenir les conditions d'hygiène et la stabilité thermique.
L'antenne enverra directement des données scientifiques générées par différents véhicules et des informations sur l'état de santé de l'engin spatial, sans nécessiter d'interconnexions (par exemple des orbites). De plus, le véhicule recevra quotidiennement des instructions de la Terre pour ses missions. Parce que l'antenne peut être dirigée, elle peut envoyer un faisceau d'informations directement vers la Terre sans déplacer le véhicule, ce qui contribue à des économies d'énergie.
Les découvertes thermiques extrêmes sur Mars nécessitent des tests d'endurance thermique approfondis et la qualification du système d'antenne à des températures comprises entre -135 ° C et + 90 ° C. Il s'agira du deuxième système d'antenne HGAS d'Airbus sur Mars, 8 ans après le premier système d'antenne, qui continue actuellement de fonctionner parfaitement avec Curiosity.
Mars2020 est la mission sur Mars la plus ambitieuse de tous les temps, car elle étudiera les roches et la terre de Mars plus en détail que jamais pour trouver des preuves de la vie passée sur la planète et préserver les signes ou traces (bio-signatures) de cette vie à apporter sur Terre. . De même, il caractérisera les processus géologiques qui composent la surface et mesurera l'évolution diurne et saisonnière des processus se produisant dans l'atmosphère martienne, y compris la caractérisation des poussières. Persévérance testera également des technologies qui aideront à ouvrir la voie à de futures explorations humaines sur Mars, telles que la génération d'oxygène à partir du dioxyde de carbone dans l'atmosphère ou le premier vol d'un petit hélicoptère sur une autre planète.
Airbus et Mars
Airbus a construit le premier vaisseau spatial européen vers Mars - Mars Express, lancé en 2003. Airbus a également conçu et fabriqué le Beagle 2 (transporté sur Mars par Mars Express), le véhicule de surface malheureusement perdu après son lancement.
Airbus a conçu et construit l'ESA ExoMars, le premier vaisseau spatial européen sur une autre planète. Le vaisseau spatial ExoMars a été construit dans une chambre de biocharge hygiénique spéciale à l'installation de Stevenage (Royaume-Uni) pour se conformer aux réglementations de protection planétaire.
Airbus travaille sur la prochaine phase de conception (B2) du projet Sample Fetch Rover (SFR) pour le compte de l'ESA dans le cadre de sa mission de livraison d'échantillons de Mars. En 2026, SFR sera lancé sur Mars et recherchera les échantillons restants de Perseverance. Il les collectera et les ramènera vers le vaisseau spatial et les placera dans un véhicule Mars Ascent, qui les lancera en orbite autour de Mars.
Orbiteur de retour de la Terre
Airbus va construire le Earth Return Orbiter qui collectera des échantillons de l'orbite de Mars et les ramènera sur Terre. Airbus est le maître d'œuvre de l'Earth Return Orbiter (ERO) de la mission Mars Sample Return de l'Agence spatiale européenne (ESA).
Soyez le premier à commenter