La ligne de tramway qui sera construite par la municipalité métropolitaine de Kocaeli entre la route de la plage et Kuruçeşme passera de l'arrêt Plajyolu à la jonction de Kuruçeşme, avec un pont de tramway en acier de 100 mètres sur la D-332. Pour l'actuelle D-100 en direction d'Istanbul, une connexion sera fournie depuis les bureaux des péages ouest d'Izmit et Kuruçeşme Junction sera réorganisé.
Dans ce contexte, la réponse aux questions suivantes concernant l'extension de la ligne de tramway jusqu'à Kuruçeşme par la construction d'un pont en acier sur l'E-5 n'est pas disponible dans la déclaration.
1-) Quelles sont les dates de début et de fin de cet appel d'offres?
2-) La circulation des véhicules E-5 et autoroutiers sera-t-elle perturbée pendant l'étude? Quelles mesures seront prises sur ces itinéraires?
3-) Quelle sera la pente du pont pour le tram? La puissance du système d'entraînement du tram est-elle adaptée pour gravir cette pente? Ou une modification du système d'entraînement sera-t-elle nécessaire? Quel sera le coût de ce changement?
4-) Les coûts de la zone morte, de la route secondaire inutilisable, des passages pour piétons à démolir sont-ils calculés? Est-ce couvert par l'appel d'offres?
5-) Le pont à construire pour prolonger le tracé du tramway et les poteaux de la ligne de transport d'électricité qui y seront érigés seront-ils adaptés à la texture de la ville? Quelles précautions ont été prises pour les dangers qu'il peut présenter.
6-) L'intimité du tramway qui passera à proximité des bâtiments ne sera-t-elle pas violée en augmentant le tracé du tramway?
7-) Les clients actuels du marché villageois ne pourront pas bénéficier de ce service en raison de la distance des arrêts. Une solution a-t-elle été envisagée à ce sujet?
8-) Une solution alternative a-t-elle été envisagée pour 2 passages supérieurs piétonniers qui seront démolis lors de la phase de construction? Existe-t-il une solution quant à la manière dont les piétons suivront l'itinéraire pendant cette période?
9-) Après l'extension de l'itinéraire du tram jusqu'à Kuruçeşme, un plan a-t-il été fait pour savoir où l'itinéraire sera prolongé dans cette direction? La zone de dépôt de tramway qui sera construite au bout de Kuruçeşme n'empêchera-t-elle pas de futurs investissements?
1 Station 2 Pont piétonnier
Dans le cadre du projet, 812 gare et 1 ponts piétonniers seront construits pour un total de 2 mètres de double ligne. Les routes existantes sur le tracé où passe la ligne de tramway et l'entrée de l'autoroute ouest dans le sens Izmit-Istanbul seront renouvelées. Le déplacement des infrastructures sur le tracé se fera également dans le cadre de ce projet. Un centre de transformation sera également créé pour fournir l'énergie de la ligne.
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