Les premières livraisons de missiles anti-navires domestiques ATMACA et de torpilles domestiques AKYA aux forces navales seront effectuées en 2021.
La dernière annonce officielle concernant les développements des systèmes navals a été faite par la présidence de la République de Turquie pour les industries de la défense. La présidence a fait des déclarations sur les systèmes qui devraient être livrés aux forces de sécurité en 2021 dans le post "Turkish Defence Industry 2021 Goals" sur Twitter, le compte de réseau social. Dans le transfert effectué, "Les premières livraisons se feront dans notre missile anti-navire ATMACA." et "Les premières livraisons de torpilles nationales et nationales AKYA commenceront." des déclarations ont été incluses.
Le moteur domestique KTJ-3200 d'ATMACA a été testé en novembre 2020
Le 23 novembre 2020, le ministre de l'Industrie et de la Technologie Mustafa Varank, la principale société aérospatiale et de défense de Turquie, Kale Aero et Kale R & D Istanbul / Tuzla, effectuant des visites dans l'installation a examiné les projets en cours et en a été informée. Plus tard, le test du moteur domestique KTJ-3200 destiné au missile de croisière SOM et au missile anti-navire ATMACA a été mené avec succès.
Présidence turque Président de l'industrie de la défense Prof. Dr. Dans sa déclaration de juillet 2020, İsmail Demir a annoncé la bonne nouvelle concernant le missile de croisière SOM, l'un des projets importants de l'industrie de la défense turque, et le moteur domestique KTJ-3200 à utiliser dans le missile anti-navire ATMACA. Dans sa déclaration, Demir a déclaré que nous verrons bientôt le moteur domestique KTJ-3200, développé par le groupe KALE, qui propulsera les missiles SOM et ATMACA, intégrés dans ces munitions.
Il a été rapporté que le missile de croisière ATMACA aura des versions sol-sol.
Président de l'industrie de la défense, Prof. Dr. İsmail Demir a déclaré dans un communiqué en septembre 2020 que les versions terre-sol du missile de croisière ATMACA étaient en cours de développement. Dans son discours, İsmail Demir a déclaré que cette capacité pourrait être atteinte avec les modifications à apporter au missile de croisière anti-navire ATMACA. Soulignant que l'industrie de la défense turque a mûri des projets et des produits sur des missiles de croisière air-mer, air-mer et mer-mer, il a déclaré qu'il existe des activités visant à développer des missiles de croisière de terre à terre. Il a dit: "Nous nous attendons à ce qu'ils soient possibles (versions terre-à-terre) avec quelques touches technologiques sur Atmaca." avait inclus ses déclarations.
Missile anti-navire ATMACA
Le missile ATMACA, qui peut être utilisé dans toutes les conditions météorologiques, est efficace contre les cibles immobiles et mobiles grâce à sa résistance aux contre-mesures, à la mise à jour des cibles, au reciblage, à la capacité de fin de mission et au système avancé de planification de mission (routage 3D). ATMACA, tout comme le SOM développé par TÜBİTAK-SAGE et produit par ROKETSAN, peut s'élever à une altitude plus élevée lorsqu'il s'approche de la cible et plonger dans le vaisseau cible «par le haut».
ATMACA dispose d'un système de positionnement global, d'une unité de mesure inertielle, d'un altimètre barométrique, d'un altimètre radar et localise sa cible avec son scanner radar actif avec une grande précision. Le missile Hawk menace sa cible au-delà de la ligne de visée avec son diamètre de 350 mm, son envergure de 1,4 mètre, sa portée de plus de 220 km et sa capacité d'ogive à pénétration explosive de 250 kg. La capacité de liaison de données offre des fonctionnalités de mise à jour de cible ATMACA, de nouvelle attaque et de fin de mission.
Torpille lourde AKYA
Les travaux initiés au sein d'ArMerKom pour répondre à l'exigence de torpilles lourdes de 533 mm du Commandement des forces navales avec des moyens nationaux, sont passés à une étape concrète en 2009 avec l'approbation de l'état-major général, et le contrat du projet national de développement de torpilles lourdes (AKYA) a été signé avec le SSM (aujourd'hui SSB) Il a été signé entre TÜBİTAK et Roketsan. Le premier tir d'essai d'AKYA a été réalisé à l'été 2013. Pour le premier test de tir, un obus torpilleur de 533 mm a été placé sur une plate-forme flottante par Dz.KK. Le système sonar d'AKYA, dont le travail de conception est sous la responsabilité d'ArMerKom, est développé par TÜBİTAK, tandis que l'ogive et le système de guidage sont développés par Roketsan.
Ressources: defenceturk
Soyez le premier à commenter