Hyundai Motor Company s'apprête à produire son premier modèle sous le nom de sa nouvelle sous-marque IONIQ. L'IONIQ 5, le premier modèle de la série BEV, qui sera officiellement présenté très récemment, possède toutes les caractéristiques d'un CUV. Commençant une nouvelle ère de mobilité avec la marque IONIQ, Hyundai utilisera d'abord la plateforme modulaire électrique-globale (E-GMP), un système innovant spécialement conçu pour les véhicules électriques avancés alimentés par batterie, dans ce modèle.
Parmi les nouvelles caractéristiques de conception de l'IONIQ 5 figurent les pixels paramétriques et un revêtement de matériau couleur (CMF) écologique qui combine les émotions analogiques et numériques. La face avant de l'IONIQ 5 est recouverte d'un système d'éclairage de nouvelle génération qui symbolise le numérique. Le capot moteur de l'IONIQ 5 couvre également l'avant, minimisant ainsi les espaces entre les panneaux. Ainsi, une apparence générale de haute technologie est obtenue tout en atteignant le faible coefficient de frottement requis pour les véhicules EV. De même, les jantes optimisées pour une aérodynamique élevée se démarquent comme les plus grandes jantes jamais appliquées à un modèle Hyundai EV. Les roues de 5 pouces de l'IONIQ 20 avec le thème de conception Parametric Pixel apportent la visibilité au sommet avec cette fonctionnalité.
«La IONIQ 5 offre une toute nouvelle expérience client parmi les voitures électriques tout en illuminant de façon transparente les symboles qui composent l'ADN du design de Hyundai», a déclaré SangYup Lee, vice-président senior et président du Hyundai Global Design Center.
Contrairement aux voitures électriques conventionnelles, l'IONIQ 5 peut être chargée en externe, ainsi que transférer l'énergie de ses batteries vers un autre véhicule ou être utilisée comme alimentation générale (110 / 220V). Soutenue par la technologie de chargement de véhicule (V2L), la voiture peut faire fonctionner divers appareils électriques avec une prise de courant normale. De plus, l'IONIQ 5 peut parcourir plus de 5 km avec seulement 100 minutes de charge (norme WLTP). De cette façon, il peut faire la différence en tant que l'une des rares voitures EV au monde avec une capacité de charge ultra-rapide.
IONIQ 5 sera dévoilé avec une première mondiale en ligne en février.
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