Dans le but d'être neutre en carbone d'ici 2050, la Corée du Sud interrompra tous les trains de voyageurs au diesel à partir de 2029.
KTX-Eums, qui signifie «connexion» en coréen, atteint 300 km / h par rapport aux trains KTX normaux atteignant 260 km / h et est exploité par Korea Train eXpress (KTX), un service de train à grande vitesse exploité par Korail. Corée du Sud. émet environ 70% des émissions générées par les trains diesel standard. Il est indiqué que les trains, qui sont considérés comme très efficaces même dans cet état, entraîneront 70 XNUMX tonnes de moins d'émissions de gaz à effet de serre par an.
À la suite du changement qui est apparu avec la déclaration du président du pays Moon Jae-in le 4 janvier, les émissions de carbone provenant des voyages en train diminueront jusqu'à 30%. Les trains diesel seront remplacés par un train à grande vitesse nouvellement développé appelé KTX-Eum.
Parlant des nouveaux trains, le président Jae-in a déclaré: «Nous ferons un transport ferroviaire respectueux de l'environnement à travers le pays d'ici 2029. La contribution de KTX-Eum à notre pays en réduisant les émissions de gaz à effet de serre équivaudra à planter 10 millions de pins. «Il a pris ses paroles.
Hyundai Rotem Co. On s'attend à ce que le taux de services de trains à grande vitesse dans le pays atteigne 2024% d'ici 52 avec les trains qui seront produits par Selon des sources officielles, ce taux est actuellement de 29% Le gouvernement coréen prévoit d'investir 64,7 milliards de dollars (environ 474 milliards de lires) dans les chemins de fer pour le développement.
Soyez le premier à commenter