Hasan Pezük, directeur général de TCDD Transport, a effectué des inspections au centre de contrôle et aux ateliers de Marmaray Maltepe dans le cadre des inspections à Marmaray, qui est gérée par la direction générale de TCDD Taşımacılık AŞ.
Pezük, qui a reçu des informations sur les travaux prévus pour servir plus de passagers à des intervalles plus fréquents dans les années à venir, s'est associé à la direction générale du TCDD, AYGM, OHL et Siemens et a évalué l'exploitation de Marmaray.
"Marmaray est la principale épine dorsale du transport ferroviaire ininterrompu entre deux continents"
Soulignant qu'avec Marmaray, où le transport ferroviaire ininterrompu est assuré entre les deux continents, Istanbul peut être atteint rapidement, économiquement et confortablement d'un bout à l'autre, Pezük a déclaré: «Comme on le sait, les vols de Marmaray ont été planifiés comme des cycles internes et externes en fonction de la densité de passagers. 76 kilomètres Halkalı- Sur la ligne Gebze, les trains circulent toutes les 8 minutes entre Zeytinburnu-Maltepe-Zeytinburnu et à 15 minutes entre les autres gares. Après la pandémie, la demande de Marmaray augmentera et le nombre de passagers sera supérieur à 2019 et 2020. Parce que Marmaray est l'épine dorsale principale des transports publics d'Istanbul. Pour cette raison, nous devons planifier l'avenir de Marmaray et nous préparer à la demande croissante de passagers. En tant que Direction générale des transports de TCDD, nous travaillons pour fournir le meilleur service à Marmaray, je tiens à remercier tous mes collègues qui ont contribué à ce service de la meilleure façon. " m'a dit.
Rappelant que Marmaray est la principale épine dorsale des transports publics d'Istanbul, ainsi que la partie la plus importante du transport de marchandises de la Chine vers l'Europe, Pezük a déclaré que les trains de marchandises en transit de la Chine vers l'Europe ainsi que les trains de marchandises nationaux et internationaux Il a déclaré que Marmaray est l'Anneau d'Or du Corridor du Milieu, de la ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars et du Corridor Sud.
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