Où se trouve le pont de l'Öresund le plus cher au monde, quel est le péage?

Le pont de l'Öresund est un pont combiné dans le détroit d'Öresund entre la Suède et le Danemark, avec une voie ferrée à deux voies et une autoroute à quatre voies. Le pont est le plus grand pont combiné d'Europe avec le transport ferroviaire et routier, et relie les deux zones métropolitaines de la région d'Öresund, la capitale du Danemark Copenhague et les villes importantes de Suède, Malmö. La route internationale E20 de l'Union européenne est reliée au tunnel par une autoroute à deux voies au milieu de la mer, comme le chemin de fer de l'Oresund. Öresund est le plus grand pont transfrontalier au monde et aussi le plus grand pont construit et exploité par des particuliers.

Nom du pont de l'Öresund

Le pont est généralement nommé Øresundsbroen au Danemark et Öresundsbron en Suède. La société qui a construit et exploite le pont insiste sur le fait que le nom du pont est Øresundsbron, qui a été créé en combinant des discours dans les deux langues. L'objectif est de créer une identité culturelle Öresund commune pour les habitants de la région de l'Öresund depuis la construction du pont. Comme le bâtiment se compose en fait d'un pont et d'un tunnel, il est parfois techniquement appelé la ligne Öresund ou la connexion Öresund en Europe.

Le pont de l'Öresund Décalées Caractéristiques 

Le pont d'Öresund est l'un des plus grands du genre. Son plus grand mât est de 204 mètres au-dessus du sol. La longueur totale du pont est de 7845 mètres, soit environ la moitié de la distance entre la Suède et le Danemark. Il y a une autoroute à quatre voies dans la partie supérieure du pont à deux étages et une voie ferrée à deux voies dans la partie inférieure. La hauteur du pont par rapport à la mer est de 57 mètres, mais le pont se termine à la moitié du détroit et se confond avec le tunnel sous la mer. Le transport maritime s'effectue confortablement dans la section ouverte restante. Le pont a été conçu par Arup Mühendislik, originaire d'Angleterre.

Le tracé du pont de l'Öresund

Le pont de l'Öresund part de Malmö, en Suède. Le pont se termine au milieu du détroit d'Öresund, sur une île artificielle appelée Peberholm, où il rejoint un tunnel sous la mer. Le pont, avec une jambe en Suède, n'a pas de piliers sur le territoire principal du Danemark. Par conséquent, cette île artificielle où se termine le pont appartient officiellement à la Suède. La longueur de l'île de Peberholm est de plus de 4 kilomètres et sa largeur est de plusieurs centaines de mètres. Il n'y a pas de règlement sur l'île.

La ligne qui relie l'extrémité du pont de l'Öresund sur l'île de Peberholm et la colonie la plus proche du Danemark s'appelle le tunnel de Drodgen. Ce tunnel mesure 4.050 3.150 mètres de long. XNUMX mètres de celui-ci ont été construits sous la mer. La raison de la construction d'un tunnel au lieu d'étendre le pont de l'Öresund est que cette zone est très proche de l'aéroport de Copenhague.

Barème des frais du pont de l'Öresund