L'Association pour la protection des consommateurs (Tukoder) a fait une déclaration concernant les randonnées sur le pont et l'autoroute, qui a suscité une vive réaction de la part des citoyens. Dans la déclaration partagée par le président de l'Association de protection des consommateurs, Aziz Koçal; «Nos citoyens, dont la tradition habituelle n'a pas été rompue, sont entrés dans la nouvelle année avec la nouvelle de randonnées nocturnes. L'arrivée de jeudi a été annoncée mercredi. En 2021, comme les années précédentes, nos concitoyens auront du mal à survivre en raison des randonnées faites / à faire.
L'augmentation de 25% des péages autoroutiers et ponts ne concerne pas seulement ceux qui possèdent des véhicules, mais concerne également tous nos citoyens en raison des garanties de laissez-passer indexées en dollars accordées aux ponts et tunnels. Une autre bizarrerie est le reflet public du fait que le taux de change du dollar en tant que justification est d'origine différente. Nous n'avions rien à faire avec le dollar, la hausse du dollar ne nous affectait pas, les augmentations exorbitantes des ventes de biens et services sans augmentation des intrants de coût seraient sanctionnées par une enquête. Nous demandons au nom de 83 millions de consommateurs, quels services sur les ponts et les autoroutes ont connu une augmentation exorbitante de leurs intrants et vous avez fait une forte augmentation.
L'augmentation excessive du taux d'inflation des ponts construits avec la méthode de construction-exploitation-transfert et les garanties de l'État à un passage élevé sur les dollars entraîneront un fardeau supplémentaire pour le Trésor en raison de la garantie de transition qui videra les poches des consommateurs faibles. En entrant dans la nouvelle année; Le citoyen dont le pouvoir d'achat a diminué en raison des hausses telles que les frais, les taxes, le gaz naturel, les ponts électriques et les autoroutes n'a plus d'endurance.
Avec les randonnées sur les autoroutes et les ponts, les deux côtés d'Istanbul ont été séparés l'un de l'autre et le droit des citoyens à un transport sûr, de qualité, bon marché et rapide est tenté d'être empêché. Les routes et les ponts construits pour la sécurité du public et la prévention des pertes de temps et le soulagement du trafic ont commencé à s'éloigner de leur objectif en raison des hausses excessives et de la hausse des prix.
Comme les autoroutes, ponts et tunnels construits avec le modèle construction-exploitation-transfert sont également garantis de passer, le consommateur qui les traverse est affecté par l'augmentation de l'augmentation et la différence est payée deux fois par le Trésor.
Les services tels que les routes, les ponts et les tunnels, qui constituent l'infrastructure nécessaire au transport, devraient être fournis en tant que service public, la privatisation ou le modèle de construction-exploitation-transfert devraient être abandonnés, les garanties de transition devraient être supprimées des contrats existants et converties en livres turques, le service de transport devrait être fourni gratuitement.
Selon les données publiées dans la presse, pour les six premiers mois de 2020, 1 milliard 750 millions de lires ont été versées par le Trésor uniquement pour le pont Osmangazi. Même les gens qui ne voient même pas l'image du pont d'Edirne à la croix sont en mesure de payer pour le pont. Pour les parties de l'autoroute du nord de Marmara qui ont été mises en service, 1.4 milliard de TL ont été versées à la société d'exploitation.
Même ces chiffres à eux seuls ne sont pas un modèle du modèle de construction-exploitation-transfert au profit de la population, conformément à l'économie nationale.
172 articles de notre Constitution "L'Etat prend des mesures protectrices et éclairantes pour les consommateurs et encourage les consommateurs à se protéger." Selon la disposition du gouvernement, il devrait protéger les consommateurs faibles contre les entreprises puissantes et retirer immédiatement les hausses.
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