Le président Hamdi Gemici, coordinateur de la chambre d'agriculture de Denizli, directeur de la chambre d'agriculture de Merkezefendi, a déclaré que l'autoroute Aydın-Denizli, dont la fondation a été posée le 16 novembre, entraînerait la destruction de milliers d'arbres dans les 5 mille vergers de Décare de la plaine de Pamukkale, qui ne présentent que des caractéristiques de microclimat. Situé sur terre aux nouvelles par Déclarant que la perte annuelle de l'agriculture de Denizli atteindra 6 millions de TL, Gemici a déclaré que la plupart des fruits produits dans les jardins avec de bonnes pratiques agricoles sont exportés.
Terres agricoles de premier ordre ...
La fondation de l'autoroute Aydın-Denizli, longue de 163 kilomètres, ainsi que les routes de connexion qui constitueront la deuxième phase de transport ininterrompu entre Izmir et Antalya, que la région attend depuis des années, a été posée par le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu avec une cérémonie après le processus d'appel d'offres de plus de 2 ans. Au début de la construction de l'autoroute, avec les travaux d'expropriation, les réactions des producteurs qui avaient des terres sur le tracé où passerait la route ont commencé à augmenter. Les habitants des quartiers de Sarayköy Duacılı et Beylerbeyi ont déclaré qu'ils n'étaient pas au courant du processus d'expropriation et que la route traversait des terres agricoles et ont affirmé que les prix d'expropriation déterminés étaient bas.
Le président de la Chambre d'agriculture de Merkezefendi, Hamdi Gemici, a déclaré qu'il y avait environ 5 mille décares de vergers sur la route de l'autoroute uniquement dans la plaine de Pamukkale, et que des milliers de grenadiers, de coings, de pruniers et de pêchers seraient coupés. Commençant par la jonction de Pamukkale reliant le quartier de l'autoroute Salihağa, où se trouvent les principales terres agricoles, et se trouvent dans les vergers Irlıganl, Yenikoy, Küçükdere, Eldenizl de Kocadere et Pınarkent en passant par le quartier pour atteindre le quartier de Kocabas exprimant Sailor, "Ceci est le site du microclimat en Turquie 7 a un de la plaine. Dans cette région, il y a des jardins de grenade, de coing, de prunier anjelino et de pêchers de 8 à 10 ans, dont la plupart sont exportés. La décision d'expropriation urgente de la présidence a été publiée au Journal officiel, les bases ont été jetées. Notre avis n'a pas été reçu sur le tracé et les terres à exproprier. D'après les recherches que nous avons effectuées et les informations que nous avons obtenues, environ 5 mille décares de terres agricoles dans cette région restent sur la route ».
"Il aurait pu passer de différents endroits"
Déclarant que les équipes de la Direction des routes poursuivent leurs déterminations dans les jardins et les terres agricoles des terres restant dans la zone d'expropriation, Gemici a déclaré: «Selon nos informations, une région de 16 à 17 kilomètres de long est située sur les intersections et la route de raccordement. Les producteurs qui apprennent que leur jardin sera exproprié sont très déçus. Il y a des vergers dans la région où nous pratiquons de bonnes pratiques agricoles et avons une certification mondiale GAP. Des milliers d'arbres seront abattus sur les terres à exproprier et environ 20 60 tonnes de produits ne seront plus disponibles. La route aura un impact négatif de XNUMX millions de lires sur l'agriculture de Denizli uniquement dans cette plaine. Les propriétaires fonciers trouvent également les coûts d'expropriation faibles. Les producteurs ne veulent pas abandonner leur jardin même s'ils donnent des millions. "Nous ne sommes pas contre l'autoroute, mais la route pourrait passer par la section supérieure avec des terres moins inefficaces en prenant notre avis", a-t-il déclaré.
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