La métropole de Mersin dépensera 2021 millions de livres pour des projets de transport en 151

mersin dépensera des millions de lires pour des projets de transport dans sa grande ville
mersin dépensera des millions de lires pour des projets de transport dans sa grande ville

Le département des transports de la municipalité métropolitaine de Mersin continue ses services de transport dans 13 districts de Tarse à Anamur sans ralentir. Poursuivant la création d'un réseau de transport moderne et régulier avec des investissements en matière de régulation de la circulation et d'itinéraires de transport en 2020 sous la direction du maire Vahap Seçer, la métropole a dépensé un total de 12 millions 792 lires pour ses projets réalisés jusqu'à présent dans les services de transport. Déclarant que le coût total des projets en cours dans le domaine des transports est de 158 millions 314 2021 TL, le maire Seçer a déclaré: "La part que nous avons allouée à nos projets de transport en 151 est d'environ XNUMX millions de TL."

Investissements réalisés pour améliorer les transports en commun en 2020

Tout en investissant dans les transports, le Métropolitain a orienté ses études en fonction des demandes des citoyens et des mukhtars. 3 nouveaux arrêts avec un coût d'investissement de 299 millions 870 mille 600 lires ont été placés aux points nécessaires dans toute la ville. Un système de contrôle à distance (NVR) a été installé sur 277 bus. Selon les statistiques, un total de 7 «systèmes d'arrêt intelligents» ont été installés, 9 à Toroslar, 22 à la Méditerranée, 13 à Yenişehir et 51 à Mezitli. Le coût d'investissement du système en utilisation active était de 5 millions 999 mille 745 livres turques.

La métropole a établi 4 systèmes de signalisation routière dans toute la ville et placé 7 844 marques verticales (enseignes) dans toute la province. Les équipes ont installé un système de contrôle dynamique des intersections dans les quartiers centraux. Metropolitan a dépensé 2020 millions 12 mille 792 lires pour les investissements dans les services de transport réalisés en 723.

Régulation de la circulation et investissements dans les transports en cours

La municipalité métropolitaine a lancé un appel d'offres pour l'achat de 150 bus respectueux de l'environnement fonctionnant au GNC avec un coût d'investissement de 948 millions 73 22.10.2020 TL et a signé un contrat le 63. Au total, 12 bus alimentés au GNC, 10 bus solo de 18 mètres et 73 bus articulés de 19.05.2021 mètres, seront livrés à Büyükşehir le XNUMX.

Parlant des projets en cours d'aménagement de pistes cyclables et de trottoirs, le maire Seçer a déclaré: «Nos projets en cours pour 2020 sont l'aménagement de pistes cyclables et de trottoirs à 18 217 4 mètres. Il part de Mezitli et se poursuit jusqu'à la gare. Nous avons réalisé l'appel d'offres pour cela et il a été achevé fin novembre. Le processus juridique est actuellement en cours. "C'est un projet de XNUMX millions de lires."

Le deuxième appel d'offres aura lieu pour la ligne de métro

Construction d'un système ferroviaire de 13,4 kilomètres, couvrant la zone entre le district de Mezitli de Mersin et la gare du district d'Akdeniz, la ligne de métro urbaine HRS composée de 11 stations, un parking souterrain et des structures de transfert et d'autres structures dans la zone, l'installation et la mise en service de l'ensemble du système. L'appel d'offres pour la construction de la ligne de métro Mezitli - 3 janvier Light Rail System a eu lieu, le processus se poursuit. Informant du processus, le maire Seçer a déclaré: «Nous avons fait notre premier appel d'offres pour le système ferroviaire. Le processus continue. Nous espérons que notre projet de système de métro léger sur rail de 13.4 km de long sera un deuxième appel d'offres, que nous prévoyons de commencer à fabriquer dans un court laps de temps. «Au total, le total de nos projets de transport en cours, à l'exclusion du métro, est de 158 millions 314 XNUMX TL.»

Les arrêts conceptuels sont faits

Büyükşehir a d'abord placé ses escales conceptuelles de démonstration dans le campus de l'Université Mersin Çiftlikköy, l'arrêt Yenişehir District Adese et Tarse. Les équipes construiront 13 arrêts plus fonctionnels dans les districts centraux et Tarse, qui ont les caractéristiques spécifiques des régions où se trouvent les écoles et s'adaptent à la région. Le coût total des escales conceptuelles sera de 355 millions de TL.

Les services de transport progresseront rapidement en 2021

Metropolitan élaborera un `` Plan directeur vélo '' pour la première fois en 2021 afin d'augmenter le nombre de routes cyclables et piétonnes à Mersin, d'encourager les citoyens à voyager avec des pistes cyclables plus sûres au lieu de véhicules individuels, et d'encourager l'utilisation du vélo afin de créer un mode de déplacement alternatif dans les transports. Dans le plan à élaborer, des pistes cyclables intelligentes et durables, des stations de vélos intelligentes partagées et non partagées seront mises en œuvre, le tout à des fins de transport. Conformément aux études, il est prévu de construire un total de 2021 km de pistes cyclables, 4 km de Tarse et 30 km du centre, dont 50 km de pistes cyclables culturelles.

Le plan directeur des transports de Mersin est en cours de préparation pour 2021

Le plan directeur de transport de Mersin est préparé, il vise à proposer des solutions permanentes, à analyser les problèmes de transport et de circulation rencontrés aujourd'hui et susceptibles de se produire à l'avenir, en tenant compte des décisions de planification à l'échelle supérieure et inférieure de la ville et en coordination. L'infrastructure technique de transport et de circulation de Mersin, le système de transport public et son fonctionnement, en donnant la priorité aux modes de transport respectueux de l'environnement tels que les piétons / vélos, et en produisant des solutions qui privilégient les systèmes de transport non axés sur les véhicules mais orientés vers l'homme, sont également inclus dans le plan directeur des transports. En parallèle, l'intégration des transports publics et des transports publics intermédiaires, l'aménagement des zones d'arrêt et des terminaux, la planification des différents types de transports, y compris les transports privés, de manière à ce qu'ils ne se concurrencent pas et ne se complètent pas, visent à être planifiés et les possibilités de transfert sont développées.

Des projets d'intersection régionaux sont prévus dans toute la province

Metropolitan examinera les aspects logistiques du port de Mersin et des zones industrielles organisées, et mènera une étude qui traitera du trafic et du transport et inclura des solutions adaptées pour ces corridors. Dans le cadre du Plan directeur des transports, qui débutera en 2021, les problèmes de circulation seront résolus rapidement grâce à des projets d'intersection régionaux dans toute la province, y compris les districts. Dans ce contexte, le problème de congestion routière des citoyens de toute la province sera éliminé grâce à des arrangements géométriques basés sur les artères et les corridors principaux.

500 arrêts supplémentaires seront placés

500 arrêts supplémentaires seront effectués aux points déterminés dans toute la ville, en tenant compte des demandes des citoyens et des mukhtars. 50 stations de taxis seront installées dans les quartiers centraux. Les équipes métropolitaines feront l'optimisation des lignes afin de rendre le système de transport public plus efficace.

Les études sur le système de gestion des plaques se poursuivront

Aux fins du traitement, de l'affichage et de la gestion de la disposition du trafic, des avertissements de danger, du stationnement, de la réparation de la construction, de la construction à LED, des informations et des panneaux solaires à divers endroits à l'intérieur des frontières de la zone métropolitaine adjacente, intégrés au système de gestion des panneaux avec le module Web basé sur la carte et en plus de l'application Android, IOS. le système prévoit d'être installé. En outre, un «système d'intersection télécommandé» sera mis en place dans les districts du centre, de Tarse, de Silifke et d'Anamur pour réguler la circulation.

En outre, Metropolitan prévoit de mettre en place un «système de supervision électronique» dans le centre-ville afin de contrôler la circulation et d'optimiser les transports. Des marquages ​​horizontaux et verticaux seront réalisés afin de réguler la circulation et d'éviter d'éventuels accidents.

Une installation de remplissage sera construite pour les bus respectueux de l'environnement

Metropolitan construira une installation de remplissage pour 2021 autobus au gaz naturel qui seront livrés en 73. Donnant des informations sur l'installation à construire dans le district de Toroslar, le maire Seçer a déclaré: «Nous avions un projet de campus de 40 millions de TL que nous avons lancé cette année. Nous allons construire une installation de remplissage uniquement pour les véhicules au GNC. Et cela nous a coûté 7 millions 385 mille TL ».

"La part que nous avons allouée à nos projets de transport en 2021 est de 151 millions"

Le maire Seçer a déclaré que des services de conseil seraient pris pour le tracé de lignes supplémentaires vers la ligne du système ferroviaire, dont le projet est dessiné, et a déclaré:

«Nous avons eu un appel d'offres de pré-qualification pour le système ferroviaire. J'espère que c'est un projet que nous commencerons en 2021. Bien entendu, ce sera également un service de conseil. Nous avons alloué un budget à cela. Au total, pour certaines de nos dépenses en 2021, nous ferons agréablement cet investissement avec un prêt. 4 plus 2 ans de temps de fabrication, plus 11 ans de paiement. Si nous effectuons une livraison sur site aujourd'hui, il y aura un échéancier de paiement que nous terminerons dans 15 ans. Cependant, la part qui nous coûtera en dehors du champ d'application de ce prêt l'année prochaine est estimée à environ 30 millions de TL. Au total, la part que nous avons allouée à nos projets de transport en 2021 est d'environ 151 millions de TL. "

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