Le projet du pont de Kömürhan comprend la construction de la route avec un tunnel à double tube avec 4.820 passages pour véhicules et un tunnel de raccordement au pont avec 4 passages à niveau d'une longueur totale de 4 4 m. Le projet «Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road», qui est classé 16e au classement mondial en termes de portée moyenne dans la catégorie à un seul pylône et deviendra un point de passage pour XNUMX provinces de l'Anatolie orientale une fois sa construction terminée, occupe une place importante en termes de logistique. Avec l'achèvement de cette classe "pont technologique spécial", la route entre Malatya et Elazığ sera considérablement raccourcie.
- Emplacement du projet: Malatya-Elazığ / TURQUIE
- Employeur: Direction générale des routes de la République de Turquie (KGM)
- Longueur totale de la route: 5,2 km, largeur = 23 m
- Excavation: 1.175.000 m³
- Excavation du tunnel: 440.000 m³
- Remplissage: 500.000 m³
- Sous-base de mélange de plantes: 50.189 tonnes
- Couche de base: 65.486 tonnes
- Revêtement bitumineux: 3.795 tonnes
- Couche de liant: 3.795 tonnes
- Couche d'usure: 111.857 m²
- Béton: 160.000 m³
- Pont: 660 m, Largeur 23,86 m
- Tunnel (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, diamètre = 5,30 m
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