La municipalité métropolitaine d'Izmir a ajouté une nouvelle étape à ses mesures visant à réduire le transport motorisé et à augmenter le transport cycliste et piétonnier. À cette fin, à Izmir, où de nombreux projets d'infrastructure, d'application et d'incitation sont mis en œuvre; Les pistes cyclables de toute la ville ont été équipées de stations de réparation et de pompage gratuites.
En cette période où tout le monde, chaque institution et organisation, de 7 à 70 ans, est invité à agir de manière plus responsable en raison du réchauffement climatique et de la crise climatique, la municipalité métropolitaine d'İzmir prend des mesures exemplaires avec ses projets environnementaux. De nombreuses applications sont mises en pratique notamment pour augmenter le transport des vélos et des piétons. Enfin, 76 stations de réparation gratuites et 35 pompes à vélo ont été installées sur les pistes cyclables de 50 kilomètres de la ville. De plus, 400 repose-mains / pieds ont été installés aux intersections à fort trafic afin que les cyclistes puissent attendre facilement.
Grâce aux petits outils manuels et aux pompes disponibles dans les stations de réparation de vélos, les cyclistes pourront réparer eux-mêmes les dysfonctionnements mineurs; pourront mettre de l'air sur les roues de leurs véhicules.
Créer un objectif, une prise de conscience et une habitude
Özlem Taşkın Erten, directeur du département des transports, de l'accès cycliste-piéton et de la planification, a déclaré: «Nous considérons le confort des cyclistes. "Notre objectif est de sensibiliser la société au transport durable, à l'utilisation du vélo et, bien sûr, à l'utilisation du vélo." Izmir, le réseau européen de pistes cyclables EuroVelo a noté que la ville porte le titre de premier membre de Turquie Flood Ertan, il a déclaré qu'ils prenaient des mesures pour améliorer le tourisme cycliste d'une part. Déclarant qu'ils avaient pris ces mesures en incluant les organisations non gouvernementales dans les processus de décision, Erten a complété ses propos comme suit:
10 pour cent après 1,5 ans
«Outre nos projets d'infrastructure, nous avons également des projets incitatifs pour augmenter l'utilisation du vélo. Ici aussi, notre premier objectif est nos enfants, qui seront les aînés de demain. Nous mettons déjà en œuvre de nombreux projets visant à démarrer l'utilisation du vélo et à instaurer cette habitude. Parce que si un enfant va à l'école avec son vélo aujourd'hui, il ira travailler avec son vélo quand il sera grand. Notre objectif ultime est d'augmenter le taux d'utilisation du vélo, qui est toujours d'environ 5 pour mille, à 10% après 1,5 ans. "
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