La Direction générale des lignes de ville de la municipalité métropolitaine d'Istanbul fait l'objet d'une rénovation complète appelée «enquête spéciale» pour ses ferries. En quinze mois, 24 ferries ont été regroupés et mis en maintenance. Neuf des ferries ont subi une rénovation complète. Des processus de restauration et de réparation ont également été lancés pour les ferries Paşabahçe et İsmail Hakkı Durusu afin de retrouver leurs passagers.
La Direction générale des lignes urbaines de la municipalité métropolitaine d'Istanbul procède à la maintenance détaillée de ses 28 ferries. En quinze mois, 24 bateaux ont été amarrés au chantier Haliç et mis en maintenance. Neuf des ferries ont subi un renouvellement complet appelé «enquête spéciale». Six des ferries, dont les parties au-dessus et au-dessous de l'eau ont été révisées, sont retournés à leurs voyages. Les processus d '«enquête spéciale» des ferries İlker Karter, Sami Akbulut et Şehir Lines Gümüşsuyu se poursuivent.
L'entretien des autres ferries de la flotte de 28 navires, âgés de cinq à quarante-huit ans, concernant les machines et les systèmes de refroidissement est terminé. Le chantier naval a également pris des mesures pour réparer le légendaire ferry Paşabahçe et İsmail Hakkı Durusu. Les deux ferries seront restaurés étape par étape et rejoindront la flotte de City Lines.
Réponse rapide et opportune
Rappelant que la priorité du chantier naval historique est les navires de l'institution, Sinem Dedetaş, directeur général de City Lines, a déclaré que les navires étaient intervenus de manière opportune, rapide et appropriée. Dedetaş a déclaré ce qui suit à propos des travaux de rénovation:
«Grâce à notre maintenance détaillée, le nombre de navires défectueux en service est passé de trois à 1,7 par jour. C'est une excellente chance d'avoir notre chantier naval pour l'entretien régulier et la réparation de nos ferries. Nos ferries nous sont confiés par Istanbul. Ils signifient bien plus que des moyens de transport. L'identification de la ville à la culture et à la vie du Bosphore nous met également une responsabilité. Entretenir la plupart de nos anciens ferries quand et comment ils en ont besoin prolongera leur durée de vie. "
Rappelant que certains des ferries de la flotte ont été produits au chantier naval de Haliç dans le passé, Dedetaş a déclaré: «Notre chantier naval, qui compte 565 années d'expérience, de connaissances et de capacité incroyables, participe activement à nos efforts. C'est aussi une chance d'avoir trois piscines. En plus de l'entretien, de l'attitude et de la réparation de nos propres navires, nous servons également des navires provenant de différentes provinces telles que Çanakkale », a-t-il déclaré.
"Nous n'appliquons pas la thérapie Asprin"
Serkan Fidan, directeur des services de transport maritime de City Lines, a attiré l'attention sur le fait que le travail actif du chantier naval Haliç a raccourci les temps d'arrêt des ferries. Déclarant que pendant le processus de pandémie, des ferries vétérans tels que Aykut Barka et Fahri Korutürk subissaient des travaux d'entretien et de renouvellement avant leur heure, Fidan a déclaré:
«Nous devons garder au moins 21 navires opérant à l'extérieur pour nos voyages. Nous appelons les dysfonctionnements causés par les navires pendant leur fonctionnement. Dans les périodes précédentes, trois navires par jour ne pouvaient pas naviguer en raison de travaux d'entretien accessoires. Grâce au travail actif de notre chantier naval, nous l'avons réduit à 1,7. Nous n'appliquons plus de «thérapie à l'aspirine» sur nos navires. Nous effectuons tous les travaux d'entretien nécessaires au navire et nous résolvons les problèmes. Nous voulons que cette habitude s'installe. Bien sûr, c'est ce que cela aurait dû être normalement. Mais cela n'a pas été fait correctement. "
Paşabahçe a été emmené dans la piscine
Les ferries vétérans de City Lines, Paşabahçe et İsmail Hakkı Durusu, devraient être achevés en un an et ajoutés à la flotte. Paşabahçe, qui a été sauvé de la plage de Beykoz, où elle a été abandonnée pendant dix ans, a été emmené au quai du chantier naval. Les travaux se sont accélérés pour le ferry, qui a également été vu par le conseil consultatif mis en place pour sa restauration, pour rencontrer à nouveau la mer et ses passagers. Un comité technique a également été établi pour la restauration de Paşabahçe.
576 vols sont effectués en semaine
The City Lines, qui est passé à l'horaire d'hiver, opère 28 jours, en semaine, 29 samedis et 576 voyages le dimanche avec 476 ferries et 439 moteurs loués.
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