La nouvelle série de courses tout-terrain Extreme E se prépare à propulser la course automobile professionnelle jusqu'aux confins de la planète avec des SUV électriques.
Tout au long de la course, les pilotes repousseront les limites de leurs pneus sur terrains et climats difficiles. Continental, co-fondateur d'Extreme E, a équipé les véhicules du système de surveillance numérique des pneus ContiConnect pour que les coureurs se sentent plus en sécurité et leurs véhicules.
À partir de mars 2021, la nouvelle série de courses tout-terrain Extreme E commence. Selon le calendrier des événements, les courses se dérouleront dans les déserts d'Arabie saoudite, du Sénégal, de la forêt tropicale brésilienne et de la région glaciaire de Patagonie. Les équipes essaieront non seulement de faire face à des climats différents, mais également de s'attaquer à des terrains et des pistes extrêmement difficiles. Les pneus développés par Continental, le partenaire fondateur d'Extreme E, pour ces défis difficiles sont vitaux pour les coureurs et leurs véhicules.
Attentes exceptionnelles de scénarios de course exceptionnels avec des pneus
Précisant que ces courses ne se dérouleront pas sur des pistes standard avec des sols en asphalte, Sandra Roslan, chef de projet Continental, a expliqué les défis extraordinaires qui attendent les concurrents: «Les équipes s'affronteront dans des milieux naturels et sur des surfaces variables et très différentes telles que le sable, le gravier, les roches, la boue et la glace. Lorsque nous prenons en compte ces conditions extraordinaires, nous parlons du plus grand défi auquel les pneus aient jamais été confrontés en sport automobile.
Les courses tout-terrain Extreme E sont confrontées à des accélérations extrêmes, des freinages brusques, des virages serrés à grande vitesse, des dérives et même des sauts en l'air. Naturellement, les pneumatiques sont également exposés à la charge excessive des véhicules développés spécifiquement pour ces courses. Les véhicules SUV nommés ODYSSEY 21 ont environ 550 fois la puissance électrique des voitures de course de Formule E Gen 2 avec 3 ch. Au volant de chaque véhicule se trouve un pilote de course professionnel déterminé à tirer le meilleur parti du véhicule et de ses pneus. Ces SUV sont équipés d'un système spécial de surveillance des pneus afin que les conducteurs se sentent complètement en sécurité tout en repoussant les limites de leurs pneus tout au long de la course.
La connexion numérique aux pneus rend la course encore plus sûre
La solution de gestion des pneus ContiConnect de Continental, entreprise de technologie et de pneus haut de gamme, collecte et transmet en temps réel des données telles que la pression et la température des pneus pendant la course. Un capteur placé à l'intérieur du pneu mesure et analyse ces données et les transmet au conducteur à partir d'un écran dans le cockpit. Les changements de pression et de température des pneus créent un signal d'avertissement visuel et sonore qui aide le conducteur à prendre les mesures nécessaires pour éviter les problèmes de pneus. Les données des pneus peuvent également être transférées aux moniteurs et aux ordinateurs de l'équipe d'assistance technique et stockées pour analyse après la course.
La gestion numérique des pneus évolue avec les besoins des utilisateurs
Développée à l'origine en collaboration avec l'industrie des véhicules utilitaires en tant que solution d'amélioration, la solution de gestion des pneus ContiConnect a été progressivement étendue depuis 2013 en fonction des besoins des utilisateurs. Cette solution permet aux gestionnaires de flotte d'accéder aux informations sur la pression et la température des pneus via un portail Web. Les données des pneus sont transférées au portail Web de deux manières, soit à l'arrêt lorsque le véhicule passe devant une station de lecture de triage, soit en direct avec l'application Conducteur ContiConnect, qui informe le conducteur pendant que le véhicule se déplace.
À partir de 2021, Continental sera le sponsor Premium de la série de courses tout-terrain Extreme E, organisée en collaboration avec la Formule E. L'entreprise technologique équipera tous les véhicules de pneus adaptés aux conditions différentes et extrêmement difficiles qu'ils rencontreront. Promoteurs Formula E Holdings Ltd. Il s'attend à ce que 10 équipes participent aux courses dès la première saison.
Agence de presse Hibya
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