Une clôture tricotée autour du chemin de fer à Diyarbakır cause des victimes aux citoyens

La clôture et le mur construits par les chemins de fer nationaux autour de la voie ferrée à Diyarbakır incitent les citoyens à parcourir de longues distances. Les citoyens se plaignent du manque de points de passage.

Les travaux de clôture et de mur des chemins de fer nationaux, hauts de 2 mètres et longs de 12 kilomètres le long des voies ferrées de Diyarbakır, se poursuivent malgré les réactions.

Le projet, qui aurait été arrêté suite aux réactions du public, a été tranquillement relancé. Avec le mur, les itinéraires de transit des habitants de Diyarbakır ont changé.

3 passages à niveau ont été réalisés le long des voies ferrées pour les clôtures qui atteignaient le point où se trouvait l'ancienne maison d'hôtes de la place Batıkent.

Alors que l'on constate que les citoyens commencent à emprunter des itinéraires alternatifs, notamment devant la maison d'hôtes, où la densité est ressentie, de nombreux citoyens qui tentent de traverser la ville doivent parcourir un long chemin.

"LA VIE SERA UN AN"

S'adressant à l'Agence de la Mésopotamie, Ömer Çetinkaya a déclaré que le projet n'était pas nécessaire et qu'une telle dépense était un fardeau.

Attirant l'attention sur le fait que les gens trouveront certainement des moyens alternatifs contre le mur, Çetinkaya a prédit que les clôtures en fer se détérioreraient au moins un an plus tard.

Soulignant les personnes âgées et malades, Çetinkaya a déclaré que les citoyens doivent parcourir au moins deux kilomètres pour traverser la ville.

Mustafa Sarı, pour sa part, a déclaré qu'il y avait des écoles des deux côtés des clôtures et a souligné que les étudiants empruntent fréquemment cette route, de sorte que des passages supérieurs devraient être construits.

"JE NE POURRAI PAS SIGNIFIER"

Mehmet İkram, qui vit à Bağlar, a déclaré qu'il empruntait fréquemment cette route et se plaignait de l'absence de passages à niveau.

Incapable de donner un sens au projet, İkram a également réagi aux allégations selon lesquelles il était fait pour éviter les accidents.

Notant que les voies ferrées sont utilisées depuis longtemps, İkram a déclaré qu'il vivait ici depuis 40 ans, mais qu'il n'avait été témoin qu'un seul accident jusqu'à présent. (Source: Universel)