Eurasia Tunnel reçoit son 13e prix international

Le tunnel eurasien ne peut pas obtenir assez de récompenses
Le tunnel eurasien ne peut pas obtenir assez de récompenses

Le tunnel Eurasie, l'un des projets d'ingénierie les plus réussis au monde, pionnier des technologies innovantes et intelligentes et l'un des projets prestigieux les plus importants de Turquie, inauguré par le ministère des Transports et des Infrastructures le 20 décembre 2016, a remporté le prix « International Innovation Award" décerné par Enterprise Asia et est devenu le 13ème. Il a reçu son prix international.

Récompensé par le Prix de l'Innovation dans la catégorie « Service et Solution »

Le tunnel Eurasie, qui relie les continents asiatique et européen sous les fonds marins, continue de gagner l'appréciation des organisations les plus respectées au monde grâce à ses technologies innovantes, ayant déjà été jugé digne de 5 prix avec sa structure de financement prévue pour le bénéfice de tous ses parties prenantes, ainsi que son travail de pionnier dans le domaine des tunnels.

Le tunnel Eurasie du ministère des Transports et des Infrastructures, qui relie les continents asiatique et européen sous le fond marin et donne un répit au trafic de la route D-100 et de la route côtière, l'un des axes de circulation les plus fréquentés d'Istanbul, est le plus développé par Enterprise Asia avec la "Technologie d'éclairage mobile à régulation de vitesse" qu'elle a développée. Il a été jugé digne d'un prix dans la catégorie "Service et Solution" dans le cadre des "International Innovation Awards" organisés chaque année pour récompenser les entreprises innovantes.

Le tunnel Eurasie a reçu son 13ème prix international

Eurasia Tunnel, qui a remporté un nouveau succès en recevant son 13ème prix avec la technologie d'éclairage mobile à régulation de vitesse qu'il a développée, vise à faciliter la circulation en stabilisant la vitesse des véhicules grâce à cette technologie, à réduire les risques d'accidents en maintenant les distances et à contribuer à l'environnement en réduisant les gaz d'échappement résultant des changements brusques de vitesse.

Un système pouvant être ajusté pour s'adapter à différents scénarios a été développé

Cette technologie, recommandée par l'Organisation mondiale de la route (AIPCR) et qui s'est avérée très bénéfique dans des projets similaires à la suite de recherches documentaires, s'est avérée capable de réduire les embouteillages jusqu'à 90 pour cent. L'application, qui fonctionne à une vitesse de 70 km, consiste en un éclairage qui se déplace de manière synchrone au plafond via des tubes LED. De plus, le système permet à la vitesse, à la taille et à l’espacement de l’éclairage de fonctionner dans différents scénarios. L'application, qui démarre 500 mètres avant le point le plus profond dans le sens Europe-Asie, où est détectée la diminution de la vitesse moyenne de circulation à l'intérieur du tunnel, couvre un parcours de 1,5 kilomètres, dont mille mètres à la sortie du point le plus profond. .

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