L'industrie aérospatiale turque (TAI) poursuit ses activités de conception et de production de pièces composites importantes pour les principales organisations de l'écosystème aéronautique mondial. TAI, qui a livré un total de 500 ensembles d'ailerons à AIRBUS, entreprend la conception et la production de Winglets, une importante surface de contrôle de vol utilisée dans les mouvements d'inclinaison des avions A350, en tant que source unique.
TAI poursuit ses livraisons en tant que concepteur et fabricant à fournisseur unique qui conçoit et fabrique des winglets (ailerons) utilisés dans les avions Airbus A350, que Turkish Airlines a récemment inclus dans sa flotte. TUSAŞ, qui a livré jusqu'à présent 500 ensembles d'ailerons à Airbus, a pris de l'ampleur dans la conception des gouvernes de vol composites et a renforcé sa place dans le monde dans la conception et la production de produits originaux.
TAI continue de concevoir et de fabriquer des pièces composites importantes pour les avions produits par les géants mondiaux de l'aviation, ainsi que la conception et la fabrication de ses propres produits originaux. Continuant à travailler avec la vision de zéro défaut de production, TAI a conçu et produit des Winglets, qui sont une importante surface de contrôle de vol utilisée dans les mouvements d'inclinaison des avions des Airbus A2012-350 et A900-350, qui comptent parmi les plus gros avions de passagers de nouvelle génération au monde depuis 1000. entreprendre comme. Dans le programme A500 Airfoil, dans lequel 350 ingénieurs et techniciens travaillent au total, 5 pales de 4 mètres de long et un mètre de large entièrement en matériau composite de carbone sont produites pour chaque avion.
TAI, qui produit de nombreuses pièces composites pour les principales entreprises de l'industrie aéronautique mondiale telles qu'Airbus et Boeing, brandit fièrement le drapeau de notre pays dans les véhicules aériens du futur. Dans ce contexte, TUSAŞ, comptant des jours pour l'ouverture de la nouvelle usine de composite géante, mettra en service la 4e plus grande usine de composites au monde dans une zone fermée. L'usine de nouvelle génération, conçue comme une installation autonome, vise à éliminer complètement les erreurs possibles dans la production de matériaux composites en utilisant l'intelligence artificielle.
Soyez le premier à commenter